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郑京之间350标杆车是否还有赶点能力？

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请问如果350标杆车在到达郑州东前晚点5~10分钟，在郑州东后是否还有赶点能力，正点到达北京西？
IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-08-31 15:50回复
    晚点车理论只会越来越晚
    IP属地:甘肃来自Android客户端2楼2024-08-31 15:59
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      2025-07-30 21:51:14
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      标杆悬，非标杆复兴号才有可能
      IP属地:四川来自Android客户端3楼2024-08-31 16:14
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        要是不考虑前车，只考虑标杆的排图冗余，实际非限速路段郑州东～北京西持续350跑，至少可以追回5分钟
        IP属地:广东来自Android客户端4楼2024-09-01 00:33
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          个人感觉不大可能……（如果是标杆车的话），因为北京广标杆目前都是扎堆运行，非标杆在前面会早早待避不会让标杆降速，所以标杆排图都比较紧，留的冗余很少。原来坐过G95的石家庄-郑州东站段，全程保持在定速348左右，是刚好正点到达。石家庄-北京西段考虑到过杜家坎之后低限速加之西站咽喉压力大，标杆车很少能早点到。个人推测如果是跨越石家庄的班次，遇上上述晚点情况是有可能稍微追回一些点的，因为跨越大站要考虑前方停站车较多如果前车晚点叠加效应比较强，排图上应该冗余会稍大一些。
          IP属地:湖南5楼2024-09-01 07:14
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            实证:G80长沙南晚点4分，到北京西还是晚4分，感觉京广高标杆车确已无冗余赶点能力。
            IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-09-28 11:06
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              京郑的图还是比较紧的
              IP属地:甘肃来自Android客户端7楼2024-09-28 11:46
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                不具备，京郑350标尺顶天了3分钟冗余
                IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-09-28 13:08
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