G1816 乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）项目特许经营者招标公告
交易编号：A03-12620000224333349J-20240925-051749-0招标编号：HJGS202423
1. 招标条件G1816 乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）项目（以下简称：本项目）符合国家和甘肃省公路发展规划及收费公路相关规定，特许经营方案已由甘肃省发展和改革委员会以《关于G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）项目特许经营方案的审核意见》（甘发改基础函〔2024〕44号）文件审核通过，本项目采用特许经营模式实施。招标人（项目实施机构）为兰州市交通运输委员会，招标代理机构为华杰工程咨询有限公司，现对本项目的特许经营者进行公开招标。
2. 项目概况、招标范围及操作模式
2.1 项目概况本项目起点位于兰州市城关区，与兰州中通道项目终点K50+750相接；项目终点位于兰州南西果园枢纽立交处，顺接G75兰临高速，路线全长约17.977km，其中晏家坪至西果园枢纽互通式立交段5.82km利用G75兰海高速及连接线改扩建，其余路段为新建，总投资约101.19亿元。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，起点庙儿岔至晏家坪段按双向六车道标准新建，晏家坪至终点西果园枢纽互通段5.82公里利用G75兰海高速及连接线按双向六车道标准改扩建，整体式路基宽度33米，其中黄河特大桥主桥宽度32米(不含互通加减速车道宽度)。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，拼宽利用桥涵荷载等级维持原设计标准。其他技术指标按照《公路工程技术标准》JTG B01-2014) 执行。辅道(桥)及与城市道路相接的互通立交、城镇区域内的道路改造工程均参照城市道路标准设计。最终项目规模以实际批复为准。按照《国务院办公厅转发国家发展改革委、财政部<关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见>的通知》（国办函〔2023〕115号）和《甘肃省“投资规模大、建设难度高”的收费公路项目认定标准（试行）》相关规定，本项目属于《支持民营企业参与的特许经营新建（含改扩建）项目清单（2023年版）》中“投资规模大、建设难度高的收费公路项目”，实施过程中积极创造条件、支持民营企业参与。
2.2 招标范围本次招标共划分1个标段，标段号为GJDTXJYZ，招标范围为G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）项目特许经营者。标段号招标范围特许经营期限备注GJDTXJYZ G1816 乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）项目特许经营者本项目特许经营期限包括前期及建设期和运营期（同收费期），其中：（1）前期及建设期指本项目特许经营协议生效日开始至项目约定完工日之间的期间，该期间项目公司主要工作是完成项目必要的前期工作和投资建设实施工作。项目前期原则上不超过6 个月，最长不超过12个月（其中控制性工程先行开工建设，控制性工程前期不超过3个月），以特许经营协议签订日起至项目开工日止，准备期内须完成项目报批、勘察设计报批、开工准备等工作;建设期为48个月（即4年），以开工日起至项目交工验收合格日止。（2）运营期（同收费期）360个月（即30年），自本项目收费许可取得之日起计。
2.3 操作模式项目控制性工程先导段（黄河特大桥）计划2024 年 11月底开工建设。
2.3.1 本项目建设模式采用特许经营模式，具体实施方式采用“建设-运营
交易编号：A03-12620000224333349J-20240925-051749-0招标编号：HJGS202423
1. 招标条件G1816 乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）项目（以下简称：本项目）符合国家和甘肃省公路发展规划及收费公路相关规定，特许经营方案已由甘肃省发展和改革委员会以《关于G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）项目特许经营方案的审核意见》（甘发改基础函〔2024〕44号）文件审核通过，本项目采用特许经营模式实施。招标人（项目实施机构）为兰州市交通运输委员会，招标代理机构为华杰工程咨询有限公司，现对本项目的特许经营者进行公开招标。
2. 项目概况、招标范围及操作模式
2.1 项目概况本项目起点位于兰州市城关区，与兰州中通道项目终点K50+750相接；项目终点位于兰州南西果园枢纽立交处，顺接G75兰临高速，路线全长约17.977km，其中晏家坪至西果园枢纽互通式立交段5.82km利用G75兰海高速及连接线改扩建，其余路段为新建，总投资约101.19亿元。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，起点庙儿岔至晏家坪段按双向六车道标准新建，晏家坪至终点西果园枢纽互通段5.82公里利用G75兰海高速及连接线按双向六车道标准改扩建，整体式路基宽度33米，其中黄河特大桥主桥宽度32米(不含互通加减速车道宽度)。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，拼宽利用桥涵荷载等级维持原设计标准。其他技术指标按照《公路工程技术标准》JTG B01-2014) 执行。辅道(桥)及与城市道路相接的互通立交、城镇区域内的道路改造工程均参照城市道路标准设计。最终项目规模以实际批复为准。按照《国务院办公厅转发国家发展改革委、财政部<关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见>的通知》（国办函〔2023〕115号）和《甘肃省“投资规模大、建设难度高”的收费公路项目认定标准（试行）》相关规定，本项目属于《支持民营企业参与的特许经营新建（含改扩建）项目清单（2023年版）》中“投资规模大、建设难度高的收费公路项目”，实施过程中积极创造条件、支持民营企业参与。
2.2 招标范围本次招标共划分1个标段，标段号为GJDTXJYZ，招标范围为G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）项目特许经营者。标段号招标范围特许经营期限备注GJDTXJYZ G1816 乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）项目特许经营者本项目特许经营期限包括前期及建设期和运营期（同收费期），其中：（1）前期及建设期指本项目特许经营协议生效日开始至项目约定完工日之间的期间，该期间项目公司主要工作是完成项目必要的前期工作和投资建设实施工作。项目前期原则上不超过6 个月，最长不超过12个月（其中控制性工程先行开工建设，控制性工程前期不超过3个月），以特许经营协议签订日起至项目开工日止，准备期内须完成项目报批、勘察设计报批、开工准备等工作;建设期为48个月（即4年），以开工日起至项目交工验收合格日止。（2）运营期（同收费期）360个月（即30年），自本项目收费许可取得之日起计。
2.3 操作模式项目控制性工程先导段（黄河特大桥）计划2024 年 11月底开工建设。
2.3.1 本项目建设模式采用特许经营模式，具体实施方式采用“建设-运营
