从未来科学城上地铁17号线可以绕过京承高速所有拥堵路段,从节约时间、成本,降低调度难度,减少乘客去东直门坐座位的绕行,甚至减少地铁空驶都是很有意义的,哪怕只是试试也是应该的。
目前公交在规模收缩阶段,造成的结果就是几乎没有任何新客流走廊的探索欲望。哪怕是给未科开新线也必须是跟980k和970k线位“完全不一样”的线路,要不然就是一天几班的快专,否则就是“重复线路”。最后的结果就是把所有时间敏感型的乘客全都得罪了,筛选下来公交剩下的乘客都是最保守的纯公交派。然后在没有任何提前引导和铺垫的情况下把线路从东直门截到望京西或者未科,把所有乘客全部得罪一个遛够
