锦州北站—锦州南站高铁联络线，解决朝阳阜新南下入关

此方案可盘活锦州铁路高铁交通问题，连接南站北站，打通阜新到锦州北义县通高铁，锦州南高普一体秦沈二线进入，锦州北站服务北部地区，锦州站主打货运和管内绿皮车，基本就是锦州铁路的终极形态了（就看秦沈二线能给北镇黑山借点光不）

理想很丰满，现实很骨感，秦沈高铁还不知道能批不呢？

不感兴趣

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锦州北站和锦州东站（凌海南站）相连了，但是不能往西方向开，西边是秦沈客专，不是高铁线路OK

朝阳阜新表示我们不南下了。

锦州地区铁路枢纽规划：
（1）修建桃园～高桥北沈山秦沈联络线
（2）修建凌海南～锦州沈山秦沈联络线
（3）在预留北魏村线路所修建朝凌-秦沈上行方向联络线，并与（2）连接
（4）修建锦阜高铁（长期作为齐锦高铁的一部分）进锦州北站（接入朝凌高铁凌海南方向）
（1）和（2）修建之后秦沈客专部分列车经联络线停靠锦州站。（3）解决朝阳南下问题。至于（4）及配套工程就未来可期吧。