不考虑溜车的情况下，驱动轮也就是后轮应该是负摩擦。所以行进时无需考虑后轮的滚阻。
首先后胎胎宽增加风阻影响可以忽略不计，那么后轮用更宽的外胎好处如下：
1、低胎压/高载荷，舒适度增加。
2、抓地力增大，制动时制动力增加。
3、接触面积增大，行进时稳定性增大。单位面积载荷更低，因而磨损率更低。因为后轮载荷较高，降低磨损速率可以更好的使前后胎预期寿命一致。
缺点：胎宽增加重量自然也会增加，起步会变慢。我个人倒不是很介意这点重量，甚至更倾向于后轮增强防刺。你们爆胎/被扎主要发生于前胎还是后胎？我是后胎，我觉得前胎载荷低容易主动避让很难爆。