MotoGP排位
1.确实单圈一直不是42的长项,但跑不赢新队友⋯
2.KTM明显把有限的资源给一位车手了,是谁呢?
3.54本来算是菜鸟的正常成绩,但一他骑杜卡迪超级火星车GP24二你看第五是谁?
4.跟昨天练习一样,目前双马领先酒王
5.重刹高温的赛道RSGP除了过场的32全数杀进前十,躺在家里看戏的89大概欣喜与遗憾交织
6.关于43的成绩20表示这是“切断大脑”的成果,他本人表示抓地力仍然是大问题而无法善用后刹
7.本田就算还称不上复活,至少能说是看到隧道尽头的光辉了,当家车手05惜败厂队杂鱼36(;这里重点说一下,36排位确实又双叒叕转倒了,但对比隔壁72是在入弯时突然丢失前轮,可以看到72/2是在弯中一顿操作才失去抓地力,甚至有机会用手肘撑一下试图挽救,另外主播也说明显看到出36的骑姿终于是有自信能控制的,也就是说本田性能确实还有缺陷,但至少操控上已经是能给车手信心跟反应余地的
———
Moto3排位
1.Q1惊现71,还以为穿越了
2.前段除了83都是熟面孔,其中22继承去年不错的排位表现,虽然最后一圈没做出来至少排在队友31前面
3.TNT一直强调36跑输两台Le0pard哈哈
———
Moto2排位
1.13, 14, 16都在Q1就很幽默;唯一杀出Q1的菜鸟是27
2.18从上赛季就不慢,值得关注
3.前段一样是熟面孔,但是很多人颜色都换了
4.我承认是看Q1名单只有一台MV才知道09进Q2
———
MotoGP冲刺
1.恭喜马家兄弟,无懈可击甚至有点无聊的巡航胜利
2.酒王表示冲刺赛较小的油箱使他无法善用刹车,并且无法用硬胎取得应有的表现,明天看情况可能用软胎(?);慢热一直是63的问题,问题今年对手是93啊没时间给你慢慢加热好吗
3.79第四!一路紧跟63没有脱队,在72起步失误(顺便毁了36的起跑)后扛起A厂大旗一路施压世界冠军(其实受压更大的是后方25),两个字完美,Davide Brivio都快乐开花了;炎热天气跟车RSGP却没有衰退,去E父日料店吃完饭回家看比赛的89想必心中欣喜与遗憾浓郁交织
4.37的走线一样极端,但看得出来开始急的是33
5.我能说43转倒不意外吗?这人真太神奇的上手飞快排位强劲,然后就没了;继排位手感不佳后20又遇上前轮胎压过高问题,Sepang特调在Buriram收益不佳啊(楼下本田相反是Buriram特调);我开始担心42了
6.恭喜36开季拿下第一分,再次压过正厂05(;我这次有重点关注36的画面,说实在失误不少,往正面看就是车辆有竞争力了他恢复信心想要大展身手用力推进,而这个情况下也没有转倒,其实是非常大的进步;希望走出泰国还能保持
1.确实单圈一直不是42的长项,但跑不赢新队友⋯
2.KTM明显把有限的资源给一位车手了,是谁呢?
3.54本来算是菜鸟的正常成绩,但一他骑杜卡迪超级火星车GP24二你看第五是谁?
4.跟昨天练习一样,目前双马领先酒王
5.重刹高温的赛道RSGP除了过场的32全数杀进前十,躺在家里看戏的89大概欣喜与遗憾交织
6.关于43的成绩20表示这是“切断大脑”的成果,他本人表示抓地力仍然是大问题而无法善用后刹
7.本田就算还称不上复活,至少能说是看到隧道尽头的光辉了,当家车手05惜败厂队杂鱼36(;这里重点说一下,36排位确实又双叒叕转倒了,但对比隔壁72是在入弯时突然丢失前轮,可以看到72/2是在弯中一顿操作才失去抓地力,甚至有机会用手肘撑一下试图挽救,另外主播也说明显看到出36的骑姿终于是有自信能控制的,也就是说本田性能确实还有缺陷,但至少操控上已经是能给车手信心跟反应余地的
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Moto3排位
1.Q1惊现71,还以为穿越了
2.前段除了83都是熟面孔,其中22继承去年不错的排位表现,虽然最后一圈没做出来至少排在队友31前面
3.TNT一直强调36跑输两台Le0pard哈哈
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Moto2排位
1.13, 14, 16都在Q1就很幽默;唯一杀出Q1的菜鸟是27
2.18从上赛季就不慢,值得关注
3.前段一样是熟面孔,但是很多人颜色都换了
4.我承认是看Q1名单只有一台MV才知道09进Q2
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MotoGP冲刺
1.恭喜马家兄弟,无懈可击甚至有点无聊的巡航胜利
2.酒王表示冲刺赛较小的油箱使他无法善用刹车,并且无法用硬胎取得应有的表现,明天看情况可能用软胎(?);慢热一直是63的问题,问题今年对手是93啊没时间给你慢慢加热好吗
3.79第四!一路紧跟63没有脱队,在72起步失误(顺便毁了36的起跑)后扛起A厂大旗一路施压世界冠军(其实受压更大的是后方25),两个字完美,Davide Brivio都快乐开花了;炎热天气跟车RSGP却没有衰退,去E父日料店吃完饭回家看比赛的89想必心中欣喜与遗憾浓郁交织
4.37的走线一样极端,但看得出来开始急的是33
5.我能说43转倒不意外吗?这人真太神奇的上手飞快排位强劲,然后就没了;继排位手感不佳后20又遇上前轮胎压过高问题,Sepang特调在Buriram收益不佳啊(楼下本田相反是Buriram特调);我开始担心42了
6.恭喜36开季拿下第一分,再次压过正厂05(;我这次有重点关注36的画面,说实在失误不少,往正面看就是车辆有竞争力了他恢复信心想要大展身手用力推进,而这个情况下也没有转倒,其实是非常大的进步;希望走出泰国还能保持