废机油炼油目前很多人跟客户推荐的是气相催化剂装填在塔内的气相催化剂,气相催化剂裂解废机油生产真实情况是怎么样的,在生产上没有成功的。
目前的气相催化剂实际是大型炼油厂原油重油的催化裂化剂,这种催化剂是装填在专门的反应器提升管反应器中,反理原理是经雾化的油跟催化剂接触,反应产生的油气进入分馏塔,分馏塔分馏出来的柴油组分是含汽油的要进入汽提塔把汽油组分分离出来。因为气相催化剂在废机油炼油不成功的原因大概有三点
①气相催化剂在与重油反应时很快结焦,尤其是废机油结焦更严重,需要一个投资很大的再生装置。
②气相催化剂如果没有再生装置生产一炉油就会结焦基本上是一次性催化剂就失效,根本不是卖催化剂说的一吨催化剂生产一千吨二千吨油。
提醒一下不要被实验欺骗,因为实验基本是柴油和催化剂的重量比是1:1不是1:1000。
③气相催化剂出的柴油是永远含汽油,因为没有汽提塔把汽油分离出来。



目前的气相催化剂实际是大型炼油厂原油重油的催化裂化剂,这种催化剂是装填在专门的反应器提升管反应器中,反理原理是经雾化的油跟催化剂接触,反应产生的油气进入分馏塔,分馏塔分馏出来的柴油组分是含汽油的要进入汽提塔把汽油组分分离出来。因为气相催化剂在废机油炼油不成功的原因大概有三点
①气相催化剂在与重油反应时很快结焦,尤其是废机油结焦更严重,需要一个投资很大的再生装置。
②气相催化剂如果没有再生装置生产一炉油就会结焦基本上是一次性催化剂就失效,根本不是卖催化剂说的一吨催化剂生产一千吨二千吨油。
提醒一下不要被实验欺骗,因为实验基本是柴油和催化剂的重量比是1:1不是1:1000。
③气相催化剂出的柴油是永远含汽油,因为没有汽提塔把汽油分离出来。


