回复：烟台机场客流小谈

从不 去烟台机场

交通不便 航班不够 以前五点下班赶八点以后的飞机很方便 现在就要掂量一下是不是要请假了 另外晚上的航班不够 没法周五晚上出发周天晚上回来两日游

烟台机场的腹地其实只有烟台市区和龙口招远栖霞，莱阳莱州海阳几乎辐射不到。至于威海受限于高速改造，几乎很难说有效辐射。
另外青岛新机场的开通，挤占了东北到南方经停的航线资源，这部分以前是烟台非常重要的航线和客流支撑，现在也不行了。
人口降低，区位受环境影响大，交通不算便利，经济大环境不好等各种因素对烟台机场的客流量水平影响突出！综合看烟台机场2025年也就是900万左右的客流量水平。

确实少了很多航班

我会尽量多飞几次的，今年计划中的11次，10趟国际航线，就算是机票比其他机场贵几百块钱，我飞阿布扎比不会直接从首尔出发，会专门从韩国回烟台起飞，然后中转北京

单周客流无锡快烟台两倍了 疫情前烟台一直比无锡高的 更别提无锡是合用机场 时刻限制严格 如果无锡是纯民航机场 估计早就甩烟台不知哪里去了 烟台建了新机场 还扩建了一次 结果被无锡越甩越远 真的说不过去 无锡下半年新货运区要投运了 现在的货运机位可以全部改客运 加时刻也已经基本获批 更别提二跑道和T3也要开始做工可研了 看来烟台是不太可能追上曾经的手下败将了

无病呻吟，非建设性意见

确实太少了

咱们还叭叭的在这里讨论高速修路问题，人家航司2.17就取消了3月的航班

结合这几年的情况看，千万客流基本就是我们的天花板了

扎心了