八面城站是平齐线上的一个小站，在四平西边，怎么可能在这接轨呢？八面城站又不是哈大高铁上的站

我都没搞明白我看了一下那个黄线长辽通高铁压根就不可能在八面城站接轨而且还是普速车站怎么可能引入高铁到八面城站接轨

说白了就是吉林省没钱，才想着从四平东引出线路，问题是京哈高沈长段目前都上百对车，这样一修四平东-长春西区间的剩余能力基本就被吃干榨净了，这是损局绝对不愿意看到的…

长辽通的问题折射出一个无奈的事实：前期大建高铁的时候即可以少出钱还能快审批你不想办法借贷主动上，现在想修建大部分得自己出钱了。
还有那个长白，你翻来覆去地搞，钱没少花，还是个国铁Ⅰ级，弄得内蒙都没有兴趣去和你勾连。如果当初你下决心上250，内蒙肯定上250和你呼应，如果那样的话，内蒙有没有可能不坚持通齐靠近乌兰浩特？如果白城东设站吉林是不是还得多出一笔钱？
与此类似的就是朝凌高铁，几乎就是国家送的，但凡辽宁省肯多出钱就和盘营高铁连上了，不过这反倒利好了秦沈高铁。