估计问题出在时速上

道理很简单，我们的隧道出入口，尤其是靠近湛江北站的那一侧，离高铁站很近，比如广州开往湛江的高铁，在隧道里面就的减速或者低速行驶。
而且坡头海东那一侧，还有一个湛江东站，高铁要停那载客，也得低速行驶。
简单说就是，我们的湛江湾隧道离北站近、离东站更近。

湛江湾海底隧道是250时速

真蠢还是装蠢？

谁第一谁第二真的不重要，经济上去，百姓有钱，那才是最重要的

看来广湛有好几段速度是达不到350的，还能90分钟开完全程么

250都到不了，马上进站和出站了

对这种数值较真没完没了的，能把经济或生活质量提上去才是最实在的

汕头开挖比我们早，他就是第一，这没什么好争的

广州至湛江高速铁路湛江海底隧道段时速是250km每小时。

湛江湾海底隧道设计时速250公里，你是装蠢还是真蠢