从中国铁路武汉局集团有限公司获悉4月2日武汉至宜昌高铁静态验收动员会召开意味着线路由建设逐步转移到验收、调试阶段。
武汉至宜昌高铁是沿江高铁全线首个开工的项目，线路东起汉口站，西至宜昌北站，正线全长313公里、设计时速350公里。工程从2021年9月25日开工，沿线设汉口（既有）、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，是沿江高铁首个即将建成开通的项目。
据了解，静态验收完成后，随即将转入动态验收。动态验收期间，复兴号CR450型电力动车组将择机在武汉至宜昌高铁试跑，成为全球最快高铁列车的“首秀。
摊开湖北铁路地图看，武汉至宜昌高铁通车后，将与既有的汉宜铁路形成约600公里的“武汉往返武汉”高铁环线，串联起汉口、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北、宜昌东、宜昌北、当阳西、荆门西、钟祥南、京山南、天门、汉川北等15座车站，旅行全程约需3小时”。
眼下，除武汉至宜昌高铁外，湖北在建的高铁项目还包括襄阳至荆门高铁、西安至十堰高铁、宜昌至兴山联络线、合肥至武汉高铁、宜昌至涪陵高铁、武汉枢纽直通线、宜昌至常德高铁等。