新桥专线体验

先说说355路，由于当天是节假日，原以为当天客流会相当可观，但355路并未出现想象中的客流会井喷的情况；
具体情况是：全程共6人乘坐，其中坐到高铁站的有4人。
中规中矩，355路延伸高铁站对客流带动作用有限。另外355路全程30分钟就到高铁站了，完全有条件多跑一圈。

再说新桥专线，在高铁站等了1个小时，15：12乘坐新桥定制公交，投币5元（支持刷卡扫码，无需提前购票），全程约40分钟。
港城公交说开通一周200人体验，平均每趟不足2人，不过我坐的那班客流相对还可以了；
具体那班车和355路的客流相同：全程共6人乘坐，其中5人坐到新桥；、
无论新桥线、还是355路的客流，相对于高铁站内其他线路来说，只能用“惨淡”二字来形容！

与之形成反差的一个现象就是：南通C1路的客流；
当天南通C1路可以说是“挤爆”了，估计很多人买不到高铁票，都打算坐C1路公交过江，但C1线座位有限，坐满便不能上车。
如下图所示，很多人看似在排队上车，但实际车里已经坐满了，外面那些人都是上不去的！

到新桥客运站后在站内没发现江阴222支线时刻信息，推测222支线和35路支线均已停运。不过外面其他站牌信息还没撤走。
16：05换乘江阴201路刷卡0.95元，16：12抵达北漍卫生院，16：18换乘江阴322路，刷卡0.95元，在红豆佳苑下。

原计划325路支线到山联村的，但显然已经来不及了，遂于16：58乘坐常熟319路返回，刷卡0.8元；
另外319路的时刻表去年已经改了（站牌上不准确），现在的时刻对于去江阴不是很友好，但去常熟或者换乘去无锡山联村还是不错的!


补充120一张

本贴到此结束，谢谢观看！

主要原因是，开车和滴滴太方便了，新桥人不差这点钱。整个江阴市镇公交都没多少人坐了。

新桥张家港高铁站定制公交，塘市镇，来去都只有一个人。都不好意思坐了