是了

内地除了省会市区和高速也没咋限制啊？我觉得还好

有一说一，香港特区也禁。虽然人家不明说。

含金量哦

不奇怪啊，为了你好

选票，他们都是选民，会用选票决定支持他们的人。

北京有钱买a牌随你开，本质就是别作死就随便玩

首先，先要明确电动车到底是机动车还是非机动车，按照现行法律助力非机动车只包括电动助力自行车和电动轮椅，这两个一个服务于骑不动自行车的老人一个服务于残疾人，包括新国标在内，马路上跑的15公里以上不报警的电驴严格按照法律的话清一色不属于电动助力自行车。
说到底现在电动车不是无法可依而是有法不依，严格执行法律那么无证就是扣车罚款拘留，有证就是扣分扣车罚款，法律写的明明白白但首先，先要明确电动车到底是机动车还是非机动车，按照现行法律助力非机动车只包括电动助力自行车和电动轮椅，这两个一个服务于骑不动自行车的老人一个服务于残疾人，包括新国标在内，马路上跑的15公里以上不报警的电驴严格按照法律的话清一色不属于电动助力自行车。
其次，各城市搞得电驴车牌是什么意思？按照现行中国法律只存在和汽车一样的正规机动车牌，自行车车牌早就因为不合法被取消了，一个交通工具要么不需要悬挂车牌，要么就是全国可通行的标准机动车牌。
说到底现在电动车不是无法可依而是有法不依，严格执行法律那么无证就是扣车罚款拘留，有证就是扣分扣车罚款，法律写的明明白白但没有城市执行，为什么？因为合法的摩托车被禁了，骑着合法摩托车连快递都送不了，摩托退化车一个炸街飙车的恶心人工具。
再就是汽车报废的问题，有的报废车车况真的很好，3.0的排量十几二十年油耗还不到10个，还有着堪比新势力的大沙发，把这种车给穷人通勤接孩子有什么问题？再危险能危险的过电驴？也别说影响新车销量，他有钱了开的不爽了能不买新车？

首先，骑摩托车的，多数是穷人，无权人。
其次，骑摩托车的人，好欺负。
再其次，骑摩托车的人身上，敛不到财。

美国除了富人区，有几个城市你敢晚上出门？
中国什么治安你自己不清楚么
举例子麻烦拿隔壁日本举例，跟战乱一样的治安没必要拿出来说事的

简单说就一句话，老爷们不骑摩托车，又嫌路上的两轮乱窜，管理起来又麻烦不如直接禁掉

别搞强制报废这一招