特斯拉：2025年上半年开始生产新车型，包括2.5万美元新车

4月23日特斯拉财报会议确定，新车型生产计划按照原计划推进，预计将在2025年上半年启动生产，其中包括更经济实惠的车型。
这些车型将融合下一代平台和现有平台的技术，并将与现有车型共用产线。这将有助于特斯拉充分利用当前预计的最大产能——接近300万辆，实现比2024年产量增长60%以上。

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此外，特斯拉专为特斯拉无人驾驶电动车Robotaxi 设计的车型——赛博无人驾驶电动车Cybercab——将继续推进革命性的“拆箱式（unboxed）”制造策略，并计划于2026年开始批量生产。

特斯拉表示，一季度收入同比略有下降，受到以下因素的影响：车辆交付量下降，部分原因是四家整车工厂均在进行Model Y车型的焕新升级。同时，由于产品组合变化及销售激励措施的影响，车辆平均售价（不含汇率影响）有所下降，以及汇率变动等。

马斯克在财报会议上表示，预计到明年下半年，将有数百万辆特斯拉实现完全自动驾驶。
到2025年年底，将有数千台Optimus机器人在特斯拉工厂工作，公司也计划扩大Optimus的规模；有信心预测到2029年或2030年，Optimus机器人每年将产量达一百万台。

马斯克在财报会议上介绍，特斯拉近期的重点项目包括：在特斯拉总部所在地奥斯汀推出机器人出租车平台、推出 Cybercab自动驾驶出租车，以及在2025上半年推出几款价格低一些的新车型（2.5万美元新车型计划）。这些项目对于特斯拉的未来发展至关重要，需要他投入大量精力。

特斯拉表示，储能业务中的Powerwall产品部署装机连续第四个季度创单季最高纪录，2025年一季度的Powerwall装机量在公司史上首次突破1GWh，而且供不应求，随着上海储能工厂投产后产能爬升，会缓解供应问题。

然后股价上涨，所以数据不代表一切，关键是对未来的分析

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财报显示，特斯拉一季度在人工智能及其他研发项目上的投入显著增加，导致运营开支上升。这一举措虽然短期内对利润造成了压力，但也体现了特斯拉在自动驾驶、能源存储等领域的长期战略布局。
对特斯拉的投资者来说，并不在乎短期内的股息收益，而是更看重特斯拉的长远发展前景。

特斯拉的新车型即使价格低于现有车型，也不会进入丰田大众的10万元大众汽车市场，更不会进入泰迪五菱的5万元廉价汽车市场，在中国新车型的起步价格会不会低于15万元，高于BBA的起步价格。

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