汽车媒体carscoops在4月29日发布博文，称宝马宣布将继续使用“i”标识来区分其电动车（EV）与传统内燃机（ICE）车型，新一代i3将成为宝马Neue Klasse家族的第二款车型，紧随第二代iX3之后推出。
博文介绍，这款新i3与2013年推出的古怪掀背车大相径庭，设计和定位更加主流，直接瞄准特斯拉Model 3，宝马希望新i3成为下一代电动车阵容中的核心车型。
据悉，新i3预计将以约300马力的后轮驱动版本作为基础车型，随后推出全轮驱动版本。此外，宝马还计划基于此打造一款全电动M3车型，将搭载四台电机，与燃油版M3并存销售。
之前在接受采访时，宝马集团设计总监Adrian van Hooydonk表示M3 Touring和M5 Touring的意外成功证明旅行车市场仍有活力。他指出：“旅行车正在回归，即使在传统上不青睐旅行车的国家，这些车型也非常受欢迎。”
宝马因此决定在新i3车型中加入Touring旅行车版本，满足消费者对实用与运动兼备车型的需求。van Hooydonk还强调，宝马一半销量来自SUV，另一半则来自运动型轿车和轿跑车，品牌将继续在这两个领域保持标杆地位。
宝马产品负责人解释，公司将继续沿用“i”标识来标注电动车型。他表示：“‘i’最初代表多种理念，但i3和i8的核心始终是电动化。”宝马将“i”从子品牌转变为车型品牌的前缀，明确表示该车为电动车型。这种命名逻辑将在未来持续应用。
博文介绍，这款新i3与2013年推出的古怪掀背车大相径庭，设计和定位更加主流，直接瞄准特斯拉Model 3，宝马希望新i3成为下一代电动车阵容中的核心车型。
据悉，新i3预计将以约300马力的后轮驱动版本作为基础车型，随后推出全轮驱动版本。此外，宝马还计划基于此打造一款全电动M3车型，将搭载四台电机，与燃油版M3并存销售。
之前在接受采访时，宝马集团设计总监Adrian van Hooydonk表示M3 Touring和M5 Touring的意外成功证明旅行车市场仍有活力。他指出：“旅行车正在回归，即使在传统上不青睐旅行车的国家，这些车型也非常受欢迎。”
宝马因此决定在新i3车型中加入Touring旅行车版本，满足消费者对实用与运动兼备车型的需求。van Hooydonk还强调，宝马一半销量来自SUV，另一半则来自运动型轿车和轿跑车，品牌将继续在这两个领域保持标杆地位。
宝马产品负责人解释，公司将继续沿用“i”标识来标注电动车型。他表示：“‘i’最初代表多种理念，但i3和i8的核心始终是电动化。”宝马将“i”从子品牌转变为车型品牌的前缀，明确表示该车为电动车型。这种命名逻辑将在未来持续应用。
