被风火轮高溢价和低质量折磨，很多玩家都会转向这个性价平替。以往相比于去倒爷那里虎口夺食，你更可能在火柴盒这里以一个正常的价格找到心仪的小车，更有朋友高呼火柴盒良心。
但老早就有明智的朋友看出，这两家本是一丘之貉。如今真是一语成谶，火柴盒也成了倒爷收割和操弄的舞台。一个普卡加价加得比风火轮文化还离谱。从前批次的本田型格，阿斯顿马丁，宝马成倍翻倍地加价，到下个批次各个车型价格我已经截图。
相比于风火轮加价还算有所收敛。火柴盒这边的价格更显野蛮和粗暴。例如风火轮下批次被称为仙品的金标amg，预定75。火柴盒这边普卡直接给你干到66。还不是个例，一个批次基本所有车都加价，甚至一个风火轮刷烂的7.5元的摩根三轮车到这边价格直接给你翻3翻。
车圈这风气我算是看透了：总代玩捆绑销售，经销商不规范定价，门店和倒爷串通沆瀣一气。这些尚不是主要的，最主要的是众多随波逐流普通的玩家，就生怕自己占不到便宜，捡不到漏。倒爷一去b站放个视频夸上几句真好，众人趋之若鹜必入。
仔细想想这些车真的好吗？你真的喜欢吗？我看未必。其实更多的就是被弄心痒痒了就怕被抢完了自己没玩到。殊不知东南亚工厂哐哐哐一晚上给你生产的量可以堆成山。更有不少的朋友幻想自己手里的锌合金有朝一日会升值。殊不知美泰生产了不计其数的小车，民间存量大得惊人，绝大多数的玩具都会进入垃圾堆，只有少量的精品会被收藏家们青睐。而且天价的定价真的会有成交量吗？何况真的可以等到升值那天吗？怕等不到几年手里的垃圾就都起疹生锈。不得不低价脱手了。