鸿蒙智行现有模式大概率失败

走走看吧，suv卖的比轿车好是正常的，和品牌无关。从长城的h6开始就是这么个趋势

完蛋就完蛋呗

保守了，自信点，华为大概率失败，再自信点，中国大概率失败也可以的，有些人最喜欢听这个，直接开始狂欢

造车路线失败，但是推动智驾成功了

完蛋就完蛋 反正人家又不造车 人家是靠卖零件卖软件的

华为智驾方案都失败了还吹，现在就骑虎难下

智界，享界，尊界早点合并。

其他几个国企除了奇瑞和上汽算有点实力，北汽和江淮离了华为卖二十万的车都难，榜上华为直接四五十万甚至百万豪车了

鸿蒙智行完全能成功，但需要时间。华为高端旗舰机单款销量破千万那都是mate20的事了。而且鸿蒙智行均价不低，市场接受也得有个过程。

问界现在的服务模式就是顶级豪华车来着，其它几个说实话差点意思，华为是赋予了你进入豪华车的优先门票，但是品牌是需要自己经营的，而不是靠着卖日常家用车的思维来运营豪华车的卖法，仅仅是价格上去了，你没有品牌，没有服务，怎么和传统豪华品牌打擂台，智能化这个新势力现在都不差，再不改革革新，终究会淹没，

估计就问界能成，本来尊界也差不多，因为江淮没了华为一样要凉。但是尊界首发那会造假太离谱了，直接把品牌砸掉了。目前来看问界亲儿子能成，其他的大概率不行，合作度太低

有点道理