再说一下文旅城建道路园林绿化

——文旅方面，
首先我觉得一个城市必须打造或保留其文化中心，不能全部进行城市化，对一个城市化50多平方公里的城市来说，两三平方公里的城市文旅宣传中心来说并不是完全不能做到的
建议把南关留下来与老城联动发展，恢复朔州历史文化极名人故事朔州古城鄯阳古城马邑古城等文化体现展示

还有朔州建市生活区以前打造的平朔旅游度假村，说明也是做过旅游的想法，包括曾经的美国小镇等等，建议把北旺庄剩余城中村扩进去将来的改造设计，把平朔建市初期中美生活合作的背景进行文旅开发宣传

——城建方面
建议有一处地方突出城市城建印象，城建宣传片中最美的片段，最好是中心城市河流两岸，也可以是主要街道，或者社区一处区域，由政府干预指导建设风格标准突出城建美观印象
河流，绿色，道路与特色建筑，例如朔州初期一直钟情的半圈穹顶风格，但是没有干预指挥导致分散无法形成特色突出的城建效应，所以政府干预指导标准风格，在一片区域内设计几种标准来达到最好的城建风格效果，

——园林，道路交通方面
园林城市不仅仅是道路两旁，还有小区单位，显然以前忽视了很多
建议给所有小区，各单位等等设立容积率标准，楼间距绿化标准，这样做不仅加大了园林城市的效果，而且对于开发商也是公平的，这样公平的标准就会让开发商不再为了个人私欲而建设不合理的建筑物影响区域内和城市发展，明确开发商或者政府责任，道路两旁商铺楼与人行道之间设立倒车入库的宽度等

道路方面
建议新修的道路或者城市扩大过程中延伸的城市道路，主干路次干路主路大街等…
必须在机动车道右侧设立一排停车位并且留有开车门的距离，类似于高速公路的紧急停车带，仅作为停车专用，有了这条停车带以后有临时停车的需求就不会影响到后方车辆紧急困难变道，
然后明确街道两旁的商铺楼也就是人行道右侧到商铺楼必须留有公共停车余地，
非机动车道辅助道路宽度，设计宽度应当同时满足，停车位以及侧方位停车过程中和右转车辆行驶通过同时满足三种需求的辅道功能