7238和7240能有什么区别，多2ah也不够跑多远啊！换它无非是图寿命。
7220改它才立竿见影的效果。
另外看好这电池的持续输出，ae5i输出是50a。

我在用，可以直上，按铅酸那样接线用就行。我平均电耗是30，能骑100公里出头，每骑80公里左右就充电

这个多少钱

不能用 放流40a

你管它什么黄金不黄金锂电，始终只有不到3度的电，还是40安 你满打满算80公里续航

对了，这电池有个物理上的设计缺点，就是电池上的螺丝口是居中的（传统铅酸是靠边的），导致不管怎么排列，电池压条总会压住电池连接线的防水帽，使得电池压条被顶起，严重点的脚踏板会被顶到鼓起来（可以尝试换几个薄点的连接螺丝）。这电池我换装了3辆车，都是这个问题。

老哥买了吗，马上有7260的黄金锂电了，据说这周到货，pdd上面现在已经开启预售

我爱玛以前的空军一号车型，1200瓦电机，换了这个电池72v40a跑90公里，库仑计电量剩余20%，还不错，毕竟三年质保还有电池保险，比网上那些小作坊生产的电池靠谱多了。当然最好当地有代理，售后更简单。

这个电池是多少a放电就是多少安的 直上是直上 不开限速还是能用的 要是开了 最起码也要上72/60的才能不断电

7260的黄金锂电到货了，今天上下班骑了14.5公里，还剩93%电量，预估续航200公里。
上下班这样骑了三次了，我一天两个来回，三个档位都有用到，三档满把53

极核用不可能能到100的，除非你真的看的很慢。我平均电耗43左右，速度60-70再开有时候拉到85开。