充满惊喜的冲刺赛:
1.雅马哈在练习赛和排位赛给人看到了希望,换了前翼之后前段的抖动看起来也有改善,然而正赛显示出来严重的出弯加速问题,跟别的车缠斗的时候几乎毫无机会。虽然赛车的进步显而易见,但是车子性能方面的短板一直没有改善。
2.72惊艳全场,起步掉到18后一路狂追,由于79无法出战,因此不知道这里面有多少市赛车特性,有多少是个人能力加成。看看明天长距离能不能更进一步。
3.93和63这场后半段轮胎都掉的厉害,但是73和49却没这个问题。
4.05依然是本田一哥,35这样的成绩真的不如继续让30中上来开。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小结:虽然杜卡迪目前在赛道上还是占据领先优势,但是雅马哈和本田正在迎头赶上,预计本赛季的后半程以及2026赛季杜卡迪的优势会被进一步缩小,车手个人能力的含金量将更为凸显。
1.雅马哈在练习赛和排位赛给人看到了希望,换了前翼之后前段的抖动看起来也有改善,然而正赛显示出来严重的出弯加速问题,跟别的车缠斗的时候几乎毫无机会。虽然赛车的进步显而易见,但是车子性能方面的短板一直没有改善。
2.72惊艳全场,起步掉到18后一路狂追,由于79无法出战,因此不知道这里面有多少市赛车特性,有多少是个人能力加成。看看明天长距离能不能更进一步。
3.93和63这场后半段轮胎都掉的厉害,但是73和49却没这个问题。
4.05依然是本田一哥,35这样的成绩真的不如继续让30中上来开。
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小结:虽然杜卡迪目前在赛道上还是占据领先优势,但是雅马哈和本田正在迎头赶上,预计本赛季的后半程以及2026赛季杜卡迪的优势会被进一步缩小,车手个人能力的含金量将更为凸显。