回复：Model y 车库低速行驶，刹车失灵撞墙

abs的作用是让车轮不会打滑并保持最大制动力，abs的位置就是最大刹车力度的位置，再踩下去你车轮就打滑了更加刹不住

有老哥帮我破案了，我松电门，因为是单踏板等于急刹，已经触发abs，所以后面刹车踩不下去。电门应该慢慢松，但问题是遇到突发情况本能就完全松了油门马上刹车，导致abs触发

不感兴趣

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咱也不知道为什么说到特斯拉就是神一样的存在，同价位为何不试试国产

平时刹车不是紧急情况尽量人肉abs 刹车，就是多次连续踩刹车，视距离和紧急程度来控制力度和刹车距离

经典案例又来了每年好像都能看到，环氧地坪加下雨天+ABS

电车，雨天，地库带光滑漆面，超过 25km时速abs就启动，这个没办法的，每个品牌都有类似的事情，电车起速度很快，所以更容易出问题，我买车后专门找个雨天测试过，abs启动，低速时候刹停距离长一倍不止，自己以后多注意

地下车库下雨。刹不住正常。这种路电车都这样。油车也有这种情况。主要还是速度快了。5-10码就问题不大了。以后慢点

点刹

不感兴趣

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这不是老问题么，大家早就知道了，只是车主自己不信而已

拿后台数据找老司机帮你分析分析

我amg 地库有水都撞了，踩不下去确实是abs的事情

不是充满恶意只是你满嘴谎话环氧地坪会教训每一个嘴硬说谎话的人难道整个停车场就你一辆特斯拉？别人怎么没撞就你撞了不说实话还在这怪这怪那的真是个小丑

还是慢点

开过两次环氧地盘湿掉的车库，车子直接起飞，以刹车直接把你甩出去。所以这种情况是为了保护你不翻车，低速撞一下是小事，逻辑没问题的。长记性这种情况一定要很慢很慢是开

不感兴趣

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环氧地坪带水只能开10码出头，再快刹不住太正常了，几码速度转个弯轮胎都在狂叫了

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