同权重的几个比他强得多的飞机价格基本上只有他的零头……

上个月好像才120来着？不过通行证载具要是户口没问题的话时间就了都会涨的罢

看看这几个跟他差不多权重但是远强于他的，价格是多少

通行证不返场，不然早不值钱了

之前加强苏空45㎜APHE的时候涨上去的，涨之前也就四十多

说了多少遍了，交易区看的是载具稀有度（数量），不是性能

这飞机，可以抢到战区。而且挂载刚好够一个战区。我苏空的前几级就是用这个开的，然后再配合su25bm在11.0发送r73.还剩10几万开完苏空了。

那个红色的I-301原型机都张到快30了，窝尔街看不懂

你不能把不会返场的通行证载具和每年都定时进银狮箱子的载具放在一起去做对比啊，这稀有度就不是一个等级的
当一个载具的稀有度逐渐上升的时候，强度的占比就慢慢下降了，因为这车是买回来放在车库里的，又不开到对局里面去，那就不会有强度一说了。又不用。
2000美刀的162咋说。

一言以蔽之，垄断呗，强度只影响涨到高价的速度，要是出售数量降到个位数啥都是卖方说了算的

没啥参考价值 按BVVD尿性通行证也会有返场抽箱机会 虚高罢了

21个出售的绝版载具
tisma强但是有出货途径
180s一样会出货
itp一百个出售而且是小奖励

有价无市，这种炒到2000也没人买的

su8对地可是两个9k的，怎么不强了本来交易所空战载具都是对地好才卖得贵你看对空强的cs4和幼狮c10都贵不起来