号手这款F-100系列算是拳头产品,scalemates上能看到几十个作品,说明在国外也是挺吃香的。有些要求比较高的、专业级别的大佬们指出外形上存在一定的问题(貌似是进气口?)但是对于普通玩家来说应该没什么影响,毕竟不是搞艺术创作,就是玩而已,“能做好做”是首要标准。
实际上确实好做,制作过程简单,各部分严丝合缝,堪称快乐模型。
不足之处是水贴里面只有识别标识,缺少维护标识,导致显得比较素。
需要注意的是方向舵特意设计成了可以自由转动的模式,但一定要在两片垂尾粘合之前把方向舵放进去,等垂尾粘合之后就无法把方向舵放进去了,也就无法实现设计的自由转动了。
这款模型的制作难点恐怕是机身后半段,也就是发动机舱的位置,由于高温氧化和各种侵蚀,导致尾段呈现出各种“乱七八糟”的颜色,专业大佬们在这个地方往往下很多功夫,做各种精彩呈现。对于我这种“印象派”玩家来说,就是大致表现出有银色、铜色、蓝色、黑色就行了,没有仔细分色。反正从实物照片来看,F-100尾端的颜色也是千姿百态,没有一定之规,估计是因为烧蚀老化的程度不同。看着顺眼就行,说不定就有一架实物长得类似这样呢?














实际上确实好做,制作过程简单,各部分严丝合缝,堪称快乐模型。
不足之处是水贴里面只有识别标识,缺少维护标识,导致显得比较素。
需要注意的是方向舵特意设计成了可以自由转动的模式,但一定要在两片垂尾粘合之前把方向舵放进去,等垂尾粘合之后就无法把方向舵放进去了,也就无法实现设计的自由转动了。
这款模型的制作难点恐怕是机身后半段,也就是发动机舱的位置,由于高温氧化和各种侵蚀,导致尾段呈现出各种“乱七八糟”的颜色,专业大佬们在这个地方往往下很多功夫,做各种精彩呈现。对于我这种“印象派”玩家来说,就是大致表现出有银色、铜色、蓝色、黑色就行了,没有仔细分色。反正从实物照片来看,F-100尾端的颜色也是千姿百态,没有一定之规,估计是因为烧蚀老化的程度不同。看着顺眼就行,说不定就有一架实物长得类似这样呢?














