讨论：长沙线与杭海线如何衔接

在官方发布的《环境评价》中，方案3，方案1+3，虽然与本贴方案不一致，但是也勉强算是考虑了可能性。

本贴方案
【优点】
1、响应杭海新区（长安镇+许村镇）一体化的政策需求。
2、符合东接入长安，西接入海宁西站的交通需求。
3、沿线居民少，对仰山路的噪音影响小。
4、对于未来北接崇福镇，有更多选择。
【缺点】
1、距离主干公路仰山路，有500米-700米路程，不利于客流就近上车。
2、对于造价、杭海线停运、至文海南路时间，都要重新评估。

总结下来，涉及利益诉求或影响比较多的有：
1、杭海线能不停运就不停运。
最好一次性把未来所有可能的联络衔接线都修了。
毕竟哪怕停运15天也是大约60万人次客流。
2、仰山路一线，要方便还是要安静，做好选择。
万一通车之后有人投诉噪音，或者嫌弃不方便，影响土地价格，都会得不偿失。

顺便，附上环境评价相关部分完整原文，以便深入讨论。

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