暑期正常

说明还是身体好，精神可嘉

兰局好像在客专加了两对临D 去乌鲁木齐

等着年底看还有哪些Z换动集，车底拿出来给T379/80 k986/5升Z得了

去摘棉花吗？

你要不看看隔壁成都的呢

明白了，乌贵直特

然后把北京到贵阳的那俩直特换桶，给乌局开

进出疆的运力只有4月和11月两个月是供大于求的，其余全年10个月都是供不应求。五一十一春运暑运这4个节点更是挤爆。

等客专大调图改吧，现在主要客专的速度等级多，跑的杂，站间距大，所以其实运输效率没多高。要是能给普速全部换成1-2个速度等级（120/140/160中消灭一个时刻），再把所有普速集中到两个时间段（目前大多数车的时间段和那个成乌那个时间段，但是每个时间段一种普速标尺）

加一对南宁--乌鲁木齐的T快，走贵阳，重庆，广元不就行了

成都省喊你去成都坐，谁让你一定要在兰渝上挤

兰渝的运力也一直是问题。兰渝本来就是货运为主，然后兰渝的待避车站又太少，导致兰渝的客货扣除比应该是3，导致兰渝也加不了几个客车

今天坐T303待避的时候正好拍到了这车，感觉明显欠编，车想数量少了些

其实兰局或者乌局可以再购入几组长编ad钙桶拿来开兰乌两地，客流绝对好