现在所有以智能驾驶为卖点的车是应该给消费者钱的，因为这些车企其实是利用消费者在收集数据跟测试产品。

就是用这玩意割韭菜罢了

买车所谓冲着智驾买都是被营销洗脑+忽悠的结果。
像当年某企绑架5G营销一样，这波也是想绑架智驾引导行业去收割韭菜

意思是大家降降温，都别搞了，反正特斯拉已在美国测试无人驾驶车了，别最后整成“红旗法案”一样，差距越来越大

什么端到端高阶智驾，纯他么害人，把用户当小白鼠训练模型

事实上智驾开车比楼主好

我懂了，你说的是特斯拉

现在黑智驾的无非两个手段，一是洋D第一国产全垃圾，二是污名化智驾，大家都是垃圾，某家就别装什么贵族。
如果就按这二种舆论发展，中国的智驾发展将走进死胡同。
新能源车是国家战略，是跟在国外油车后面无法超越后另起赛道的举措，现在电车的优势基本上已确立，智驾的发展提上日程势所必然。这个时候对智驾发展泼冷水甚至阻挠，智驾发展的最佳窗口期将失去，以后的发展将走上老路一一跟着别人的PP吃P呗。

我发现有的人搞不清自己的定位，我们是消费者，我们应从消费者的角度出发，一些人总是把车企的利益放在自己前面。现阶段所谓的智能驾驶，不论是那家的，都是无人自动驾驶技术的半成品。这些推广智能驾驶的车企，应该给消费者报酬让消费者使用他们的智能驾驶，毕竟现阶段智能驾驶的消费者可以说是这些车企的数据收集员和测评师。

有无人车大量在路上跑的目前只听到萝卜快跑

亿航的evtol就是l5，座舱里连驾驶杆都没有

智驾本来就是半成品。不需要多言。大家宣传智驾都是在框内宣传不是跳出框宣传。所谓框就是L2 L3 。成熟也是在框内成熟。
我觉得你是不是搞错什么了？L2 L3就是最先进的智驾。
你想上来就是L4 L5那不是扯淡吗。人类目前根本做不到。

公安部太坏了，又害我家哇为哥哥的哄蒙

智驾就是骗子