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袁启聪,智驾就是忽悠某些群体的

只看楼主收藏回复

这些媒体人,真就要钱不要🐴


IP属地:广东来自Android客户端1楼2025-07-31 15:27回复
    充是充值的充


    IP属地:广西来自Android客户端2楼2025-07-31 17:12
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      2025-08-02 16:02:26
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      谁说欧洲在意智驾,比国内改严格,你一帮L2,谈什么智驾。


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2025-07-31 20:23
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        全球最在意驾驶感的市场,智驾毛线


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2025-07-31 20:37
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          图穷匕见了,之前还装一装,抬个屁股转个方向盘,说人家底盘不行,拐来拐去最后还是拐到智驾,那不就是说人家底盘黑不动了,其他也没得黑只能黑智驾了???


          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2025-07-31 20:39
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            还是那句话,德国允许l3上路,有本事去申请啊


            IP属地:山东来自Android客户端6楼2025-07-31 22:13
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              大熊老师?一只老海🐶真是侮辱老师这个称谓


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2025-08-01 01:08
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                买车的顾客没有一个人问智力驾驶的所以连次要条件都算不上


                IP属地:浙江来自Android客户端9楼2025-08-01 08:51
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                  2025-08-02 15:56:26
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                  IP属地:江苏来自iPhone客户端10楼2025-08-01 09:15
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                    我说过结论,大熊和袁启聪没一个好东西


                    IP属地:河北来自Android客户端11楼2025-08-01 09:17
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                      说得没错啊,本来国内智驾认可度都普遍不高,而且对内的L3立法都迟迟搞不定,更何况国外新能源智能化发展更迟滞的地区,群众的接受程度只会更低,立法只会更加保守。新能源智能化我们是领头的,自己要先要先搞定自己,再谈出口。


                      IP属地:广东12楼2025-08-01 09:33
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                        从不看车评人,厂家的苟罢了,谁给钱就吹谁


                        IP属地:海南13楼2025-08-01 09:40
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                          特斯拉智驾很好







                          IP属地:广东来自Android客户端14楼2025-08-01 09:52
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                            最喜欢看猴跟狗打架了,打起来


                            IP属地:广东来自Android客户端16楼2025-08-01 10:49
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                              2025-08-02 15:50:26
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                              聪哥明理


                              IP属地:广东来自Android客户端17楼2025-08-01 10:55
                              收起回复