1945年3月24日
那天晚上，我带特工队员们去了一家餐馆，给他们敬酒，这可能是和他们最后一次在喝酒.他们回去后，我留下来继续喝，晚上11点多，我接到队员的电话，要我赶紧回去.空腹喝酒，酒精会扩散到全身，人很迷糊，当开车到指挥部时，203空指挥官、参谋、飞行队长和其他飞行员都在入口处等着我.似乎有什么重要事情.汽车一路上摇摇晃晃的，到时我更站不起来，在场的人看到我这样都显得不高兴的样子.任务开始下达，从今天晚上开始，一直在加强对冲绳地区敌机的搜索，但似乎所有出动的飞机都敌机击中，没有一架返回.因此冲绳周围发生了什么没有人知道.
但是据当天晚上从台湾起飞抵达鹿屋的侦查机报告，在冲绳岛南部的庆良间群岛附近，似乎有相当数量的敌舰正在集结.随后台湾方向出动了更多的飞机，但在他们随后都失去了联系.很明显，敌人的舰队正在接近冲绳附近但细节不详.这项关键任务被分配给了我们的303中队，因为别无选择只能强迫战斗机进行夜间侦察.

我和另一名上尉是仅有的能进行单机夜间侦察的飞行员，所以刚才他们才打电话给我.夜间单程飞行不太麻烦，我也不是不能完成这样的近距侦查任务.可当指挥官看到我醉得摇摇晃晃时，他显得很担心.
“没事的，我会完成任务单，别担心.”我是这么说了，随后一起开了个会.不久，地勤打电话说飞机维修检查已经完毕.
在基地，我们穿上飞行服前往机场.夜空万里无云，没有月亮的天空布满了星星，为防备敌人的夜袭机场没有一点灯火，在黑暗中，只有地勤拿着的淡红色维修灯看起来像一只萤火虫.我让他们在飞机起飞时在机场边缘标记一个灯笼，此时我的腿还在摇晃.启动发动机后测试正常，飞机侧灯亮起表示已做好起飞准备，机场边缘的灯光看起来很小
地面发出信号后很快升空，下面太黑了，一点光也看不见.在3000米高度绕机场转弯后，将按照计划航线飞往冲绳.在什么也看不见的夜空中，发动机的排气火焰是明亮的紫色.30分钟后，下面左边黑色的部分就是屋久岛.我可以看到前面的海面上还有一些岛屿.把高度提升到4000米，打开无线电接收机，隐约听到里面传来一些英语的说话声，这说明敌人就在附近.

一小时后，到达奄美大岛附近，进入战斗准备，高度上升到6000米开始使用氧气.无线电力英语的声音越来越多，很明显敌人就在附近.由于航线向右倾斜，在左后看可以看到奄美大岛的影子.敌人的无线电灵敏度变得非常高，或者他们用雷达发现了我的位置，然后报告给了空中的夜战部队.他们可以通过雷达可靠的进行定位.在这种情况下，高度应该再高一些.在爬升中看到左右两边都有一个飞机影子尤其要注意后方，此时到达8000米高度.
就在到达伊岛之前，我回头看了看，后方几百米发生了一场夜间空战，于是进入俯冲到达5000米高度时在伊岛上空盘旋，那里有一个海军机场.没有观察到异常情况.然而，只要有敌机在空中，就证明附近就一定有敌人的舰队.
很快就飞到了冲绳本岛的上空，我沿着西海岸向南，整个岛上很安静地面没有任何灯光.继续向南透过地平线望去，遥远的南面角落有些昏暗的灯光.继续靠近那个方向，敌人的无线电波信号越来越强烈，在6000米高度接近庆良间群岛时，此时海面像白昼一样明亮，大型运输船正在来回卸货，这让我想起了在拉包尔的时候，那次是在Cape Marcus海角敌人登陆，无数运输船在海面和海岸之间来回运输，于是我向基地发送了信息敌人正在冲绳本岛东南方向的一个无名岛登陆，收到回复信息“像敌军登陆部队开火”.从6000米高度下降朝地面攻击时，不需要选择任何目标，下面全部都是.随意发射20mm，13mm和7.7mm弹药.
地面的反应首先是把灯火关闭，他们可能没想到会有一架战斗机向他们射击.攻击导致几艘船着火，过了一会地面开始猛烈射击，在空中留下了一道道白色的痕迹，我很快就清醒.从低空爬升到1000英尺的高度，然后向因前一次射击而着火的船进行第二次射击....
在返航途中，在阿克塞基岛附近，我看到了有十多枚火箭弹正朝冲绳方向飞去，可能是埋伏在这里的攻击小队发射的，在空中和这些火箭弹擦肩而过，在起飞后大约四个半小时我安全返回鹿屋基地.

岩本3月24日夜间的行动路线，这是单机行动.根据米军战史记录，52特混舰队在23日已经接近庆良群岛进行先期扫雷，航道封锁和地面轰炸，25日计划对庆良群岛进行两栖登陆，岩本24日晚上看到的就是这个情况，在庆良群岛附近海域，下面灯火辉煌...(全文完）

待确认，多谢这位@j7w0提示

1000米非1000英尺