汽车等速万向节，我终于明白为啥前轮驱动的汽车的轮子还能转

所谓万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构，是汽车上有一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。


转子发动机——内燃机的一种，把热能转为旋转运动而非活塞运动，如马自达RX8

马自达RX8以1.3的排量爆发出250匹马力
构造简单、价格低廉，同马力之引擎配件数仅为V-8引擎之半，因配件少，毛病自然少，保养费用亦相对减低。
重量与体积极轻小，体积仅V-8之三分之一。
因无往复运动机件，引擎运转极平稳。
没有局部高温，冷却均匀。没有汽门过热现象，故可提高压缩比及使用辛烷值较低的汽油也不易发生爆震，即使发生爆震，对引擎机件的危害也较小。
转速可以增加，而且转速愈高性能高。
马力加大容易，欲使马力加大，可将引擎尺寸比例加大，或增加转子数即可解决。
在性能、速度、起步、超车及耐用性方面之潜能，远优於往复式引擎。


直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排，L4发动机，一般的车都用

6缸以下的发动机汽缸多为单排直列方式，少数6缸发动机也有直列方式的。直列式发动机结构简单，价格便宜，缺点是发动机高度较高，长度较长。


V 型发动机 ——汽缸排列在成一定角度的两个平面上，V6发动机

V型发动机将所有汽缸分成两组，两组相邻汽缸成一定的夹角布置在一起，可以抵消一部分振动，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机运转比较平稳，振动与噪声较小，高度较低，长度较短，能为驾乘舱留出更大的空间，缺点是必须使用两个汽缸盖，结构相对复杂，价格也较贵。中高级轿车上普遍采用V6发动机。V型发动机的汽缸数一般为6、8、10、12、16。据说，有的汽车公司还有V5、V7、V11等非对称式V型发动机。


飞机的星形发动机



涡轮风扇发动机

涡轮喷气发动机

直播了吗，前排 7级了还有15字的限制吗，升级咋这么难呢

椭圆规

别潜水了 都出来啊

发的累啊 大家都出来啊 粉一下啊

缝纫机
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神贴啊，膜拜楼主。

马耳他十字机芯——用于控制时钟的秒针运动