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16款帝豪 1.5万公里 冬天已故障3次 充不进去电 持续更新

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  • XIAOMING8566
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第一次趴窝:17年12月14日,剩余140公里,开车路程10公里左右,开空调30分钟,行驶中突然失去动力,直接从110公里降到9公里,出现乌龟和电池标志,趴在主路,叫了救援直接拖西三旗4s。检查没有结果,说天太冷,我开空调的缘故,给我做了个10月份的升级,我以及是个别情况就没继续追这个问题,没想到这才是噩梦的开始!(下图是趴主路照的)

第二次趴窝:18年1月27日,剩余170公里,开车路程5公里。空调20分钟,直接掉电到70公里,有了第一次的经历,赶紧出了主路,停路边叫了救援,这次直接拖到望和公园充电去了,以为是天气太冷加上空调原因,就没想这么多。(下图是在辅路等待救援照的)

第三次趴窝:18年2月13日,剩余250公里,开车路程75公里,没开空调,没开空调,没开空调,温度15度,温度15度,温度15度,电池温度21度,电池温度21度,电池温度21度,(重要的全部3遍)在京港澳高速直接失去动力,从130公里直接掉电到80公里,出现乌龟和电池(和图一的标志一样),赶紧双闪靠应急车道停下,重启后,正好离服务区还有3公里,我就双闪蹭到了国电充电桩,这一次我又发现了新的情况,从剩余的80公里充电居然充电11度就充满了,车里显示250公里,我当场**了,那一半的电去哪了?我赶紧查看我趴窝前后的充电记录,发现从12月份开始我的车就已经开始充不进去电了,刚提车我记得很清晰,有次也是从剩余80公里左右充电,那会充电电量是30多度才充满,马上打了4s电话。说初七在打电话,我的问题需要厂家来人检测修理,最后这次趴这是无法忍受了,高速失去动力,大过年的拿我的生命在开玩笑,这次如果没发现电池已不能正常充电这个问题,估计还是去4s给我检测下走个第一次那种的形式。后续结果会在帖子里继续更新。(高速趴窝因为太突然没有时间去拍照片了。)


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