1B的二等座内饰，就和老1A的基本上一样。

最高速度207km/h，楼主手快，拍到了。

楼主提及一下大地铁车内的广播，平时楼主乘坐的是广铁的大地铁，广播基本上是合成声，普通话粤语英语三语报站，由于是合成声，机械感较重。
上一条首次运转厦深线的帖子，楼主头次坐外局大地铁，是南局的，人工报站为主，记得那次每次到站时，乘务员会把“XX站到了”起码喊上三遍，辛苦乘务员了。
这一次头次坐上1B，也是头次坐上局大地铁，广播报站风格与广铁的差别也很大，和南局的也有不少区别，上局大地铁的语音报站还是比较舒服的，没广铁（广深城际）的啰嗦，只是莫名激发了楼主的笑点，是合成声与人工录音的结合，语速偏慢，英语报站风格想起了中学时的英语老师，特别特别喜感

到达惠州南站，下车，离开站台，出站。

出站后，楼主在惠州南站周边溜达，顺便把惠州南站拍了下来。

惠州南站祝您旅途愉快！

楼主回程乘坐车次动两两九拐次正在候车

动两两九拐次开始检票

进入五站台

本次运转惠州南～深圳北，乘坐车次动两两九拐次，本务CRH1A-250，车号CRH1A-1155，配属南昌铁路局福州南动车所，执行泰宁～深圳北D2297次。

二等座内饰

楼主乘坐D2297次所用的车票

回程时大地铁的速度直接冲上206km/h，最高速度207km/h

下车前再次拍大地铁的内饰，注意地板颜色，是黑色的，要知道大地铁有好几种类型的。