回复：【08-14 游记】达美航空A330neo“首航”大阪关西体验

于是乎两个半小时没有调整客舱灯光nor服务
直到最后送上了订好的msl餐
这个份量
右图是标配的，份量也不少

起飞5h发refreshment，水果+冰激凌

发完饭LZ也要去恰饭了
晚些更

补充客舱
达美航空A330neo采用四舱布局
商务舱仍然采用Delta one 品牌，Thompson Vantage XL 错位独立式包厢
尊尚经济舱采用2-3-2Rockwell Collins MiQ 无高度可调头枕，186LZ表示
优悦经济舱2-4-2为加大空间座位，与经济舱采用同种座椅
P2 P3均为尊尚经济舱

耳机...
有谁知道是什么品牌吗？

进入岛国上空，云渐多

galley + 厕评
空爷：delta one挤占了厨房空间，330neo的厨房比ceo窄小不少，影响了他们工作
客舱中段的厕所也比ceo小了不少，后段的变化不大

离开岛国进入大海，云越来越多，4w英尺也看不见蓝天，乘客们逐渐开始担心台风的问题
此时鸡掌广播预测进近时将有中重度乱流，只字未提备降
原定降落前发放的msl式早餐，份量一如既往

然后...
ptv显示的航图变了
十五分钟后鸡掌的声音再次响起

然后睡着了
醒来已经接近Osaka

飞行一个半小时后落地，时间2053 local time
两只跪了的燕子+哈哈哈哈哈哈蛤

正当乘客们一片抱怨的时候，一位乘客突然想到，这不是达美A330neo在大阪关西机场的首次降落吗

CC告别的时候和我们说“明天见”，然而没有人知道，这趟航班的备降的故事会那么多

持美签快速入境岛国，直至入境仍然没有看见后下机的经济舱旅客