大港、大桥和大学，是几代南通人矢志不渝为之努力奋斗不止的南通梦！南通拥有得天独厚的地理位置，南通港口建设，以做强江港，做大海港为第一要务。当年在两院院士学界泰斗严恺上世纪70年代中国沿海地质情况调查基础上，由王颖院士牵头主持下，南通如东沿海初步建成洋口深水港，打破了南通沿海滩涂不可建深水港的困局，为南通港沿海港区建设打开了局面，南通港也由单一内河江港，逐步向江海组合港转型升级，成为江海组合大港。至2006年，南通港吞吐量首次突亿吨规模，成为江海组合强港！从由无到有，南通港沿海港区，不单建成了洋口港区，还建成了吕四港区，目前正全力推进通州湾港区建设，并且实现三港区整合，推动大通州湾港口群建设。南通港要充分发挥独特区位条件，不断构建完善江海河公铁集疏运交通基础设施体系，全力打造江苏省长江口新出海大通道，实现江海联动联运。以南通新机场和北沿江高铁建设为契机，南通港建设将再次获得更大规模的扩大和提升，重新回归中国10大港口之列不会再遥远！

自2009年江苏沿海开发上升为国家战略以来，南通以实际行动证明，南通是江苏沿海开发的实质性龙头老大。南通沿海地区是全省沿海地区吸引利用外资最为强劲的地区，且没有之一的说法。南通港始终是南通经济发展的重要引擎，全市12个跨国跨省跨江合作园区项目，几乎全部环绕南通江海港区布局。真正做到了，以港兴市，港为城用，港口绝不是单纯意义上的过境大港，而是蓬勃兴起的产业港和经济发展的聚宝盆，港口是助力推动地区经济发展的重要力量。这也是南通有别于省内其他沿海地区明显差别之处。南通用自己的实力证明，江苏江北地区的破局的历史担当，必定是由南通来完成的！

如果把连云港港建设资金匀一部分建设南通沿海港区，那对于江苏沿海开发所发挥的作用，将远远大于连云港，现在自上而下无不认为南通才是江苏沿海开发的实质性龙头城市！