回复：八代思域整备以及遇到问题🐮🐮

给车子装个法拉电容，让电量多个容器，分担电瓶负荷。

更换发动机和波箱机脚胶，国产品牌真不错，发动机那边带液压的
换上去后震动抑制达到90%，感觉换了个发动机，舒服安逸顺滑。座椅，方向盘也不震了，怠速开空调都没啥反应，只听到电子扇的启动声音

老车折腾，顶吧和井字架上身，感觉车子又硬了不少
过弯侧倾减少，方向盘紧绷，转弯能快些了，感觉轮胎不够用了唉恶性循环

祖传白内障今天把它治疗了

目前八代思域整备清单和价钱出来了。

辣鸡东本连防撞梁都给省了买了打孔装上去，也不用老被人说：“看 那老思域没防撞梁，豆腐渣车”

这几天又花了一笔投入进去，4只新鞋，两副新的摩擦片！又不见一千多

铁将军前后6探头安排

更换下摆衬套和球头，过连续坑洼路和减速带的异响没有了。

拳头那么大的出气口

上个星期发现vtec阀体轻微渗油，阀垫老化发硬 密封不严 通病吧，更换一个原厂垫子搞定
位置在进气歧管旁边，靠内侧里面，有点不好下手。

刹车脚感一直偏软，这会买点配件解决下！
ATE前后刹车片（摩擦系数均为0.38）、ATE竞技刹车油。装好后试用两天灵敏度提升了，但脚感还是偏软，然后装上刹车总泵顶杆。脚感终于有提升了，硬起来了 虚位减少

深夜换上方向机外球头 消除过不平路底盘 格罗格罗异响，这个外球头发现防尘套破损就要及时更换！钢喉下次再发

把刹车油管换成钢喉了，脚感硬起来了 也不模糊了。
后面不配支架，自己做了一个。