回复：7楼
这只是一部分 SF的F1车143我都有至少一台

回复：11楼
是成品 (也买过手版的套件自己装过 不过那个难度....) 但话说回来就算是成品
要拆几件作几个细节也很麻烦 鼻翼要很小心的锯开而后要打磨 轮子有的好拆有的
是与前悬挂固定住的很难弄(图里的F2007就很好拆F2008一不小心就把悬挂弄断了
图里的那套已经是第三辆了) 还有要拆掉车手 拆后悬挂 拆尾翼 总得来说还是很
有乐趣的 一年弄个3-4台也不会太乏味

回复：14楼
沿着引擎盖的刻线锯 弄下来当然装不上去 要不然旁边也不用再放一台整车了
回复：15楼
风火轮

回复：17楼
还行吧 以前我也很BS HW的东西 可你真买过几台并拆过后会觉的HW年年在进步
唯一比迷你切的差点的也就一些细节处的喷漆和地板的作工

回复：19楼
放P!别把我和LA那种雷诺痴想成一伙 现阶段我对法拉利还是有保留的

回复：22楼
首先 相比托德这个犹太猪 我对斯蒂法诺没有米饭对他那么恨之入骨
后者在08赛季是有多处NC的行为但我相信蒙总看人的眼光 对法拉利
其实我的家人早就是他们的车迷 对法拉利我一直有着一种说不出的感觉
既使是在雷诺05/06那2年中 当时我就一直认为ALO5年内一定会开上SF的车
并成为核心1号 托德大鼻子当初的那句"只要我在ALO永远别想来SF" 让我对他
更是厌恶 别对我说什么在更早的赛季ALO是有机会去SF做2号的 ALO只做1号


回复：24楼
呵 怎么样都无所谓 现在的世道摆明了就是互利互惠1家便宜2家得
蒙特泽莫罗很清楚他现在要的是什么 阿隆索也是 反正 没有永远的朋友只有
永远的利益 迈扣也是这样做的 那才是真理

回复：25楼
呵呵 我觉的我的偶像最喜欢有竟争力的队友