21款运动版雷凌车主使用半年情况（优缺点、使用方法说明）

首先是一个发动机启停鸡肋不鸡肋的问题，看挺多人问的。先发出来：如果你够细心你就会发现。开启发动机启停+自动驻车的情况下。缓慢刹车踩停后并不会马上实时关闭发动机启停+自动驻车，而是分两段踩，踩停刹车后稍微用点力车辆会自动驻车（第一段，不实施关闭发动机，只执行自动驻车）；让再深踩刹车才会实时关闭发动机。（第二段）所以不存在上车就要关闭发动机启停的说法。（除非你踩刹车是一个大脚踩死踩停）这点很细节，要给丰田点个暂，其它车不知道是不是这样的。

第二个关注点，油耗。我上班族走的少，周末泡泡妞，晚上打打野。公路莽夫，喜欢运动模式。8个油，差不多吧，+92不太在乎油费，四分一表加油大概230元上下。（据说运动版会油耗高点）

年轻人有条件一定要买部车，是真的。买车后副驾驶换不停。想去哪就去哪，有跟没有差很远。虽然不是什么好车，但是有哇。（只有贴吧才是人均BBA，现实生活中20来岁买辆车已经很不错了）别人才愿意你出来玩。

靠，没人。不更了。散了吧

曝个缺点，这个车没有carlife和carplay，车机导航又垃圾，更新很慢。新车又不建议去改中控，我是选择了屈服。奶奶的有些人是选择手机支架。还有这个中控屏UI设计，跟七八年前的安卓UI一样，很老土。很丑。并且大部分功能都是没用的，日常只用导航，蓝牙听歌。就没了

雷凌的一档雨刮速度感觉还是快了一点点，让人感觉不是很舒服。下细雨的时候感觉刮快了，都还没多少滴水就给我刮掉了（有点像干刮）但是关了又不行。已经是最慢一档了，强迫症用起来有点点点儿不爽。据说拉罗拉的1挡速是可以调节刮雨速度的，雷凌的不行。

雷凌这车车窗控制按键灯少了点，不熟悉车的人会半天摸不准。