像美利达这种的 人家线下和线上分开销售 也就是说网上卖的款式 线下没卖的 线下卖的款式线上没卖的，再说迪卡侬跟人家不是一个档次 永久一年卖的车少吗？ 能说明啥？？ 销量和质量没有关系 今年环法美利达的瑞克多 都拿了好几个 赛段冠军了 你醒醒

有一说一，低端车已经干碎了

可能好的车都放家里吧

错觉

那是你那

我这就不一样了，根本没有迪卡侬店，自行车基本全是美利达

大多数都不会停小区里吧

车都放客厅里，毕竟磕着了有点心疼

应该没有吧…
学校里通勤车没仔细看，可能永久凤凰Master都有
山地永久凤凰最多，然后是美利达…
公路很少（也可能大pro们都放宿舍），见过几辆捷安特OCR，一辆斯特拉95，一辆瑞豹知更鸟，一辆迪卡侬RC100。也有Escape这种平把公路
迪卡侬的车留心一下也不少（因为旁边2km就有迪卡侬），但是绝大多数是山地，Riverside100/500也有，公路车除了那辆RC100就只见到我骑了emm

错觉

我想说的是一线城市捷安特美利达购物体验真的奇差，线下店又小又少又偏还要跟奸商斗智斗勇。线上款式不全价格不透明。我买过两辆车一辆迪卡侬一辆国产网络品牌，以前刚进吧里看到无脑推捷安特美利达是懵逼的，去哪买，到底多少钱买到才不算被坑？

迪卡侬？买迪卡侬的我见一个劝退一个 不要问为什么 在里面干过

迪卡侬有便宜款式啊，几百块就能买到质量不错的款式，GM家好家伙，3千起步，90%的人不会愿意花几千块买自行车的，市场小了品牌认可度再高又有什么用呢？

迪卡侬跟永久是什么关系？