最近做豹式看了点资料，发现龙这款93年左右开模的豹相当不靠谱，零件质量也比后来的夜战豹差许多，相比夜战豹干净利落的开模，这个开的莫名其妙，车体用的是豹G的外壳，但是很多配件是具有豹A特征的。为了改成豹F，有许多细节需要修改，首先驾驶员机电员舱的顶装甲得到了加厚，炮塔下钢板保持原来厚度，所以之间有个不同厚度的钢板拼接，为此我参考了龙2000后新版的模型和麦田的模型，确定大致拼接位置，用胶带分割，涂上补土。
而可能因为加厚的钢板，导致原来外涂的螺栓全部改成内陷，而且还在检修口外围。

机电员潜望镜切除，改成和豹G一样45度。本来想铺个薄胶板方便，就切了检修口，后来还是用上补土方式。

龙的炮塔组装好，放上车体，两边的折角会突出车体很多，感觉奇怪，参考历史图片也看不出所以，参考了龙新版和麦田的，采用打磨折角，让之圆滑过度。
但是对比线图，炮塔尾部稍短。于是给后部补上胶板，延长下炮塔尾部。

之后又延长了炮塔前部，让它和线图更贴合一些。本想找龙的新版说明书对照下，奈何找不到，只有麦田的，就仔细看了麦田的，从来没买过新出品牌的模型，从说明书上看，麦田的细节很丰富，理论上可以做成战损成零件状态的都是可以实现的，这在我年轻时可能是个奢望，除非买到树脂改件，否则散成零件的细节是自己没法做出来的。看来模型设计已经细化了许多，都有点嫉妒现在的模型爱好者了。不过谁知道呢？说不定现在人还觉得开模那么细是没事找事呢。

因为改了豹F的车体，除了首上切割形状要改，驾驶员和机电员舱门因为改成侧拉门也许要改，切除车体和门上铰链。此外车体上还需要增加门打开后的支撑条。车长舱盖给的类似豹A式样，豹F就是个大平板，本来是用胶板改的，结果改了一半掉地找不到了，就直接拿原件来改。

延长炮塔后，切割纹都需要重做，利用高度尺确保左右对称好。车体潜望镜龙是一个也没给，只好自己用胶板制作。车长舱门还有个形状邪恶的锁扣，也用胶板制作出来，装上去，感觉还行，

龙少给了不少小东西，修修补补先做到这里。

延长了炮塔，焊缝和切割纹也需要延续，但是白色胶板质地较模型灰色材质硬一些，所以需要多刻并防止打滑。

而刻切割纹我就用的笔刀，焊缝还没有制作，焊缝的槽是用以前买的工具自己磨的，包括比较细的，粗一点的槽是用用旧的笔刀刀片，磨平刀刃，做成推刀去刻槽的。因为olfa的刀片足够硬度，刻塑料这样的很容易。虽然现在也有各种模型推刀卖，不过其高昂的价格还是有些肉痛。

在得知车长潜望镜是7个而不是板件上的6个后，网上找了龙和麦田的模型进行参考，锯下车长塔，切下潜望镜，重新定位安装。

装了一边履带，还好是够长的。

威龙给了蚀刻片，不过是不锈钢的，材质坚硬，用火焰烧红退火可以降低硬度。而后泡入绿伞液体中，可以去除绝大部分氧化层。
圆形网没有编制感，非常失真，就用筛网自己剪两个，配合胶板做个圈。暖风罩的格子威龙没有，自己也用胶板模拟一个。

排气管想改成带个90度弯管的，还没有想好。豹G的侧裙总觉得很奇怪，有的前后有挂孔，有的只有一边有。那怎么固定呢？