Day1:
收到一份十一城影子，组队实战2.11，用的青花。进阶成功率挺高的，是个好事。不过问题也挺多的，小喷烫手，ecu手法错误（cwwe），等等等等。
不过在提出问题后并没有立刻打算解决问题。得知他键位还是默认设置，在确认他打算学习三指后向他提供了个人修改键位的经验。主要是拇指食指的分工和基于维持食指自然屈曲和减少滑动幅度的键位调整方案。先把最基础的手感调舒服再开始，总比跑到后面再调整要好得多。
期待改完键位后的表现吧。

Day2:
收到一份玛莎的05影子。虽然我对他的进步挺开心的，不过还是不太希望他用玛莎来跑图。玛莎和青花都是进阶小喷喷提前的车，过弯的手感也有很多变化，开这类车对普通车进阶手感的适应没什么好处。
指定完这期勋章车（针尖）跑图后，可能是车的手感变化比较剧烈，成绩降到2.07。不过他的小喷节奏明显放的太慢了，于是定了个训练场直道断位最佳cww熟悉小喷节奏的任务。当晚就收到了十一城2.05的影子，真挺好，可以换图了！

Day3:
早上就收到徒弟抽到冰魄的消息。还不错，但我不希望他在基础薄弱的时候就接触这台车，挺容易把自己玩废的。
我打算延续自己1819年当徒弟跑作业循环的传统，给徒弟布置了亚特兰蒂斯52作为作业目标。不得不说，这个图阴间是真的阴间，相信练完后控车水平应该会上几个档次吧。
当晚收到了2.15的影子。。。。跑法混乱，差的挺多。断位过弯，氮气乱放，甩尾不稳定，等等等等，都是问题。估计他是初见吧，也不期待这东西一天能解决，慢慢来吧。

Day4:
亚特对徒弟来说可能还是太难了，从零开始学控车，一开始就上强度可能并不是个好选择。以前没办法，现在有一堆备选，也可以变通一下。
龙晶湖，暂定1.55，不出什么很过分的失误应该能挺轻松的吧。这个图最多最多就是路线阴间了点，其它还好，把车控住问题就不大了。
em。。。。当晚收到龙晶湖2.11的影子。。。很抽象，到处撞，真没眼看。氮气节奏全部乱掉的影子看了也没啥意义。今天就这样吧（躺平）。

Day5:
还不错，2.05，看着有好几个大失误，修完肯定过了。练图嘛，就是给自己修失误的过程。慢慢研究入弯出弯的时机和角度，一点点过了就行。
跑完龙晶湖后亚特应该也不是大难题了吧。。。大概?

Day6:
今天徒弟龙晶湖跑到了1:57，离目标就差2s。撞的不狠，可以看看了。
问题不少。
其一，甩尾轻重不熟练，也不稳定，像是看着弯道角度去甩的，车头不正不出弯，导致经常丢喷。跑完龙晶湖后去训练场指定地图，找个位置慢慢修吧，养成肌肉记忆就行。
其二，对弯道的大概角度没有概念，小角度当大角度处理。建议自己复盘的时候看看小地图，判断一下弯道的大概角度。
其三，过弯紧张（连续弯?）时小喷节奏混乱，氮气延续和小喷烫手的情况偶发。暂时不了解相对有效的解决办法，送去训练场练习氮气延续和直道cww吧。
目测他的极限在1.50左右?em。。。要不再压榨一下吧?

Day8:
又咕了

Day9:
龙晶湖1.56小影子。。。。
看了一下，徒弟根本就不会甩尾。
操作像是以前小橘子那种劣质甩尾。
得先从轻甩开始教起了。。。
在教的时候也正好引导他学习牵引这类漂移前置操作，以后也方便把其它漂移的习惯调过来.jpg

Day10:
咕咕咕

Day11:
咕咕咕

Day12:
龙晶湖1.55达成，处理完甩尾问题就该去亚特了.jpg
看看多久1.52吧

Day13:
咕咕咕