讨论：秀洲至海宁轨道交通，如何设站？

市本级有那么多钱？海盐到市本级的高架都没钱修了。还有，修完了之后命名权市本级肯定会抢，你可以看我发的其他帖子，这条线路肯定是嘉兴市域铁路S3，然后趁此机会把航海城际叫S1，嘉善的叫S2

讨论一下方案总是好的！讨论才有进步！支持楼主的帖子！

海宁不讨论就对了 海宁跟南秀不是一个阶级 老死不相往来才对

大概率用来运椅子，海宁境内和杭海线重合，嘉海之间人员交流又不多，嘉兴境内这几个地方有人气吗

没图说个qiu

除了去对接下沙，另一个假想方案是是到尖山。
1、线路走向：沪昆铁路沿线→海昌路沿线→海宁大道南段东侧→杭浦高速沿线→硖尖公路沿线。
2、线路性质：【客/货两用】【运货可以赚钱，顺便运客就更经得起亏损】。
3、货运区间：经编园区、丁桥工业园区、阳光科技小镇、尖山新区……【几个工业园区之间通过轨道连通，除了通勤时间以外可以更多运来运货】。未来沿途可以设立货运站。未来如果杭浦高速修铁路，货运列车可以不进市区。杭浦高速沿线经济带就可以发展起来。
4、全长40千米，设12个站【因为可以有部分站点只运货不办客，所以平均站距肯定可以符合规定】。