除了去对接下沙，另一个假想方案是是到尖山。
1、线路走向：沪昆铁路沿线→海昌路沿线→海宁大道南段东侧→杭浦高速沿线→硖尖公路沿线。
2、线路性质：【客/货两用】【运货可以赚钱，顺便运客就更经得起亏损】。
3、货运区间：经编园区、丁桥工业园区、阳光科技小镇、尖山新区……【几个工业园区之间通过轨道连通，除了通勤时间以外可以更多运来运货】。未来沿途可以设立货运站。未来如果杭浦高速修铁路，货运列车可以不进市区。杭浦高速沿线经济带就可以发展起来。
4、全长40千米，设12个站【因为可以有部分站点只运货不办客，所以平均站距肯定可以符合规定】。
