乌德特是二战前期德国空军再武装的关键人物，他的一生有很多有趣的故事，本帖从一些比较细小的事情上来说说这个人物...
德国新闻社报道说“1941年11月17日，乌德特在测试一架新战机时遭遇严重事故，在送往医院的途中因伤势过重而死亡.XTL已下令为他举行国葬.”直到1945年，大多数人都相信他是在飞行事故中死亡这个故事.他已经积累了无数的飞行经验，有着让世人震惊的特技飞行.在青少年心目中，这是个“会摆动翅膀”的男人，如果心情允许，他可以用翼尖从地上捡起手帕.除了飞行表演他还出现在电影银幕上，扮演从空中救援处于危险中的登山者的飞行员角色，柏林人记得他在这个城市的酒吧里度过了无数个夜晚，他们也能从新闻报道中认出他，他经常出现在戈林和XTL身边.
1896年，德国飞行先驱奥托·李林塔尔，在驾驶无动力滑翔机时坠毁身亡.同年，在美因河畔法兰克福，恩斯特·乌德出生了，他的生日4月26日是个星期天，他的母亲亲切地给他起了个小名叫“欧尼”.他出生后不久，全家就搬到了慕尼黑，他小时候的学习成绩并不出色，在他位于路德维希广场的特莱辛学校的老师看来，这个男孩脑子里有太多疯狂的想法.“他学东西很快，但又同样容易忘记，对任何事情都感兴趣，但都很肤浅，他能轻松愉快地谈论许多话题……但在他的所有作业中，他没有表现出一种严肃的思考深度和严谨的作风.“老师对他的学业报告是这样写的.乌德特的兴趣在这所学校的围墙之外，他在绘图上有天赋，热衷于摄影，最重要的是飞行.他童年时代的英雄是莱特兄弟，他们在1903年实现了世界上第一次动力飞行.

1914年，无忧无虑的游戏时代结束了，6月28日，斐迪南在萨拉热窝遇刺身亡，多年来让欧洲在战争边缘摇摇欲坠的微妙平衡被打破了.在慕尼黑，柏林，维也纳，巴黎和其他地方，人群欢呼，被战争的狂喜所感染的乌德特立即主动请缨.征兵站的人说他身高太矮拒绝了他，他日复一日地向德国通用汽车俱乐部慕尼黑分会申请，该分会正在为前线征招摩托车骑手，由于他是少数几个拥有摩托车的人之一，他终于被录用了.起初他被派往斯特拉斯堡军事管理处第26步兵师当司机，不久之后，他又被派往比利时那慕尔的车辆调配处.他们的活动当然不是没有危险的，在一次枪战中，乌代和他的摩托车坠入弹坑受伤.
10月，军队终止了与志愿摩托车骑手的合同，于是他又回到了慕尼黑过起游手好闲的生活，他父亲意识到到了这个年纪必须做点什么.他成功让乌德特进入了奥伯维森菲尔德飞行学校，到1915年4月，乌德已经拿到了民用飞行员执照.同年9月4日，他开始在第206炮兵师服役，成为一名飞行员——直到这时他还没在空中开过一枪，因为此时的飞行员大多只是充当炮兵观察员.然而乌德特被调到哈布斯海姆的第68机场飞行科后，很快就有了完全不同的经历.
荷兰航空工程师安东尼·福克(Anthony Fokker)发明了一种机枪，使子弹能够穿过螺旋桨射击，从而将天空变成战场.12月，乌德发现自己第一次与法国双翼飞机空战，虽然他有机会不敢把对手打下来.在他的自传1935年出版的《飞行员的生活》一书中，他把这次战斗描述为一次影响深远的经历:“当时紧张产生的恐惧把我血管里的血液都冻住了，很快就把我脑子里的所有想法都给打断”后来又说:“想要留在人间的人，在做决定的那一刻，他必须有力量抑制住自己的恐惧，就像动物一样.因为我们内心的兽性和天然恐惧想要不惜一切代价的活下去，任何屈服于它的人都是对人类社会的损失，在这个社会中，荣誉、责任和对祖国的信仰是至高无上的.”
他后来很享受这种玩世不恭的态度，但这种态度并没有持续太久.怀着无情的野心，他开始克服自己的弱点.他在机场边缘架起一架假飞机，反复练习俯冲向它射击，直到命中率明显提高，最后，他赢得了第一次空中胜利“我无法描述我当时的感受，我本该高兴和自豪而大声喊出来”从现在起，他把他的胜利记录得一丝不苟，在《飞行员的生活》中，他尽职尽责地记录了每一次“杀戮”.当他在一天之内击落三架敌机时，他开始避免请假或生病，以免在榜单位置上落下来，这场战争就像一部冒险小说.
飞行队是德皇军队的新精锐，飞行员们自称为“空中骑士”，相比在地面躲在战壕里的其他士兵，他们可以作战时站起来.1916年，乌德特与法国王牌飞行员乔治·盖内默进行了一场空战，他们打了八分钟，直到乌德特的机枪卡住了，盖内默飞近了，看到了对手的问题——然后转身离开了，这至少是乌德特反复讲述的故事版本，尽管其他人更平淡地声称，盖内默的机枪也出了问题.

“真正的同志情谊”是飞行员们一直与他们的前对手分享的梦想，即使在战争结束后也是如此.1928年，乌德特遇到了著名的法国飞行员勒内·丰克(Rene Fonck)，后者在自己照片上签名说“我们彼此交战得越多，我们就越能理解空中的真正友谊.”
然而事实是，空战早已变成了一场残酷的生死之战，乌德特是那些亲眼看到的整个机队在很短的时间内被摧毁的幸存者之一，正因为这样的经历，失去战友会让他在以后的人际生活中害怕亲密的关系.与此同时，他获得了一个天生幸运的人的特权地位，他被认为是英雄之一，英雄就会受到追捧.
在柏林精心策划的飞行活动中，飞机制造商竞相争取飞行员的青睐，柏林主要酒店的整层楼都被订满了Pfalzwerke公司接管了巴黎广场上的整个阿德隆酒店，而福克则在布里斯托尔酒店为他们举行招待会.当飞行员打开他的衣柜时，他有时会在里面发现一件皮大衣，真是惊喜啊.
即使在前线，飞行员也知道如何充分利用包围着他们的光环，香槟酒很少用完.在被征用的城堡里，总是有机会举行各种聚会.这种生活对年轻的乌德特非常有吸引力，他的同事们叫他Kneckes（矮子）.乌德特现在击落了一架又一架敌机，他在王牌飞行员的排名越来越靠前，在一名被击落的敌方飞行员的尸体上发现了一张乌德特的照片，附上文字:“王牌中的王牌”.1917年11月的一个雨天，在法国北部的勒卡托，他接受了“红色男爵”里希特霍芬的嘉奖，后者问他“你现在杀了多少人?”“已经确认了19个，还有一个刚刚上报报”
在里希特霍芬中队里，乌德特熟悉了空战的新规则，关于“红男爵”，同事们说他像猎杀森林里的野猪一样猎杀英国人.李希霍芬曾在给他母亲的信中写道:“亲爱的妈妈，当你刚刚看到对手的脸，却被火焰吞没时，你的心跳会加快.”他为飞行而生，而飞行意味着击落敌人.在离前线仅几英里的地方，飞行员们被安置在营房里，每天要进行三次空战。巨大的身体和精神压力对乌德特来说太大了.耳部感染迫使他休了一段时间假.回到慕尼黑，他和他的家人得以庆祝他被授予最高勋章，即著名的“蓝色马克思”勋章，因为他击落了20架.乌代特和女友漫步在慕尼黑的街道上，看到王宫外的卫兵必须立正向他敬礼，他很高兴.
1918年4月21日，他收到了里希特霍芬去世的消息.之后后者的继任者莱因哈德也遭遇了死亡.乌德特临时指挥这个著名的战斗机单位.但是谁会成为新的指挥官呢?猜测没有任何用处，会是乌德特吗?到现在为止，他已经击落了不下四十架，该单位的飞行员们确信新的指挥官会是他们自己人.这一悬念被一封电报打破了——电报上的信息令人惊讶:1918年7月8日178654号电，赫尔曼·戈林被任命为李希霍芬战斗机中队的指挥官.他的一些同事嘀咕说，戈林过分夸大了自己的战绩.不管事情的真相如何，戈林只是短暂在这个单位待了短时间就离开了.

在法国贡比涅签署停战协议的消息，对德国飞行员来说犹如晴天霹雳.这是否意味着他们所有的牺牲都白费了?戈林飞到法兰克福附近的阿沙芬堡，在胜利者抓住他们之前，他试图把飞机藏在一家造纸厂里，但没有成功.他们最后一次坐在镇上的比尔凯勒修道院里喝酒，戈林激动地喊道“我们的时刻会再次到来!”
第二天，乌德特被开除了军籍，他一共击落了62架飞机，是一战中幸存下来的最成功的德国战斗机飞行员.
现在该做什么?回到慕尼黑，他和所有从战争中归来的人一样，都面临同样的命运.飞行员们从战争年代的英雄幻想世界陷入了残酷的现实，对他们中的大多数人来说，这意味着失业.有些人能够找到民用飞行员的工作，其他人则只能四处飞行表演谋生.乌德特首先在古斯塔夫·奥托工厂找到了一份汽车修理工的工作，他唯一真正懂的就是飞行.随着《凡尔赛条约》的签署，他几乎没有机会实现他的抱负:德国不允许拥有任何军用飞机，民用航空也受到严格限制.在六个月的时间里，任何航空发动机或部件都无法制造或进口，更不用说飞机了.
他和他的朋友罗伯特·里特·冯·格莱姆(Robert Ritter von Greim)一起开始寻找飞机，为了实现一个他希望在未来几年能转化为现金的想法:大规模的空中表演.
1919年8月10日，成千上万的人涌向慕尼黑附近的奥伯维森菲尔德，整个表演节目非常壮观:俯冲、回旋、翻滚、倒立飞行……乌德特得心应手，活动的高潮是“空中骑士”之间的模拟空战，乌德特和格莱姆在空中互相追逐，表演了一系列惊险的特技飞行.
到了1920年，这两个不怕死的人很快就被残酷的现实打倒在地.同年1月10日《凡尔赛条约》的条款全面生效.近15000架飞机和28000台航空发动机被召回并销毁，00万平方米的机库被夷为平地，在那一刻，特技飞行生涯的梦想破灭了.
乌德特现在不得不另谋生路，他试着当过赛车手，后来又当过商业飞行员，这些收入不足以维持他的生存，慕尼黑正在经历波西米亚式的文艺复兴。，施瓦宾附近的艺术家酒吧和俱乐部里，这里被称为“慕尼黑的切尔西”，每个人都在欢呼，表演的中心人物是乌德特，他把自己的摩托车表演称为“地面特技飞行”，在这个过程他认识了一些新的朋友，一份新工作迟早会出现.1921年，海因茨·波尔和威廉·波尔兄弟找到了乌德特，他们告诉他，威廉在美国发了财，将出资成立一家名为“乌德飞机制造”的新公司.
德国仍然禁止制造飞机，但这并不令乌德特担心，他和朋友们在慕尼黑附近的米尔伯特霍芬开了一个小作坊，把窗户都遮上周围还放了陷阱，狂野的西部风格，把不速之客拒之门外.他们并不是唯一忙于绕过凡尔赛条约条款的人.比如在不来梅，海因里希·福克和乔治·伍尔夫正在地下室里组装他们的飞机，他们是秘密按照冯·西克特将军的命令.他在1920年宣布，当德国飞行队正式解散时:“空军没有死，它的精神还在.”

1922年，当乌德飞机制造弄出第一架飞机时，盟军强加的条件已经放宽到可以公开展示飞机的程度.虽然他的技术人员当然设计了许多新机型，但即使是乌德特的大名也卖不出去.到1925年，找到买家卖出去的飞机不超过27架.这家公司面临破产清算，欠下了80万马克的巨额债务，这笔巨额款项将由担保人偿还，但该公司的所有者拒绝透露担保人是谁.不难猜测，与其他许多飞机公司一样，这家公司也通过不正当渠道获得了德国政府的融资德国政府早就找到了秘密生产武器的方法和手段，这些是《凡尔赛条约》所禁止的.自1924年以来，它一直在俄罗斯的利佩茨克经营一个秘密空军基地，在那里训练飞行员.
1924年，乌德特生产出了第一款大卖机型火烈鸟，到那时，不安的乌德特已经厌倦了飞机生产，他的兴趣不在生产飞机，他想回到过去的生活，自由自在，没有组织、财务账簿和生产计划的负担，他想重温过去的特技飞行的美好时光.在20世纪20年代的后半期，一场又一场的航空展接二连三地举行.仅在1926年的三个月里，乌德特就在克雷费尔德展出了他的作品.维尔茨堡，卡尔斯鲁厄，曼海姆，开姆尼茨，维林根，弗伦斯堡，柏林，特劳恩施泰因，斯图加特和霍夫.“乌德特飞上了天空”——这个标题足以让一大群人开始追随.沃尔特·安格蒙德负责组织这些表演，而乌德特则做着他最喜欢的事情.如果没完没了的空中表演让他觉得有点乏味，他就会私下飞——在杜塞尔多夫的莱茵河大桥下，在慕尼黑的伊萨尔桥下，或者在圣母大教堂的尖顶之间.

乌德特曾说过“什么是勇敢？我坐在我的飞机上，紧闭双眼，然后稍微摆动一下操纵杆，不知怎么的，它似乎起作用了…”尽管他表面上很活跃，这个爱开玩笑的人却被一种绝望的不安所困扰，他试图用越来越多的酒精来平息这种不安.他开飞机时很少不带酒，但也很少喝醉.在他的空中特技表演中，他逐渐增加了更大的风险:在螺旋桨空转的情况下俯冲，在非常低的高度盘旋，在德国最高的山峰楚格峰(Zugspitze)上驾驶滑翔机起飞，他似乎总是有一个看不见的守护天使陪伴，其他模仿他的人就没那么幸运了，他的不少同行在特技飞行中丧生.
飞行表演使他出名，但并没有使他富有，他的合伙人安格蒙德对这位不负责任的朋友太了解了，他建议把钱存到一个存款账户里.“我宁愿要现金，给我1000马克的钞票，或许能用一段时间”乌德特回答，但即使是大面额的钞票也不能帮他保住他的钱.乌德特把钱花光了，仅在1925年，他的飞行马戏团和相关比赛就为他赚了约14万马克——这在当时是一笔巨款.但这还不够.乌德特喜欢扮演挥金如土的人，他会毫不犹豫地为酒吧里的每个人买单.但他的债主们往往在他逃脱之前就盯上了他.1926年12月，他写信给巴登符腾堡州维林根市长说“我很抱歉，我还没有就在那里举行的空中表演费用结算一事发表任何言论，现在我很难筹到所需的75马克，希望您帮我结清这笔账单.”
广告代言收入在短期内改善了经济情况，一家玩具制造商以乌德特的名字命名了一款模型飞机.他给罗特巴特剃须刀片代言，广告场景是在波罗的海和北海海滩上度假的游客，上面写着:剃须顺滑——整天快乐，最好的祝福，乌德特.他创立了一家名为Udet-Schleppschrift GmbH的公司，在飞机后面拖着印有广告标语的在织物.
一战结束后不久，他就计划和初恋结婚，开始过正常的生活，洛·津克，纽伦堡富商之女.这场婚姻很可能是一种义务.在战争期间，他让人在他的飞机上画了字母“LO”，每当他休假时就去看望那个女孩.但是洛的父亲不欢迎这位大胆的追求者，甚至固执地拒绝被介绍给他.早在1923年，他们的婚姻就已经结束，乌德特希望重获自由.两人的分手并没有引起太多的争议，乌德特在四季酒店有一间房间，并按照自己的品味重新布置.墙上挂满了敌机的识别标志和螺旋桨，一些妇女的照片，以及一个靶子，随着他的酒精摄入量增加，他用气枪射击的精度越来越低.林德伯格回忆起和他的交往“乌德特住在一间中等大小的公寓里，里面堆满了飞行和狩猎的战利品，以及那些旅行生活中收集或得到的纪念品，一面墙上挂着几张美女的照片，我开了五枪，乌德特也开了五枪，他赢了……”

1930年，乌德特和他的朋友兼摄影师汉斯·施尼伯格，在东非进行了一次探险，他们用航空摄影拍下了一些野生动物的精彩照片.当乌德特俯冲下来，几乎擦过地面时，一只母狮跳了起来，用爪子撕扯了一边的机翼.这次非洲冒险丰富了他激动人心的故事，他毫不费力地迷住了柏林酒吧里惊讶的观众.来到他位于柏林波默舍大街的公寓的游客惊奇地发现，墙上挂满了非洲纪念品、动物的头、盾牌、长矛和面具.
1931年他从非洲回到德国时，德国的面貌却截然不同.1923年，他在慕尼黑看到了XTL和他的支持者在伯格布劳啤酒馆里扮演革命者,戈林是他在一战时中队的战友，他曾是带领褐衫卫队行进的人之一.1923年11月9日,起义被镇压后，戈林逃到了瑞典.乌德特曾是要求把他开除出里希特霍芬中队退伍军人协会的人之一，对他来说戈林是让这个单位蒙受耻辱的人.他对国家社会主义运动的态度是冷漠和不理解，直到1936年3月30日，当组建新的中队被命名为“霍斯特韦塞尔”中队仪式时，乌德特在他的日记中写道:我们应该感激霍斯特·韦塞尔这个名字吗?”
1930年9月14日的国会选举之后，纳粹党庆祝了压倒性的胜利.在XTL的助手中，有一个人非常受欢迎:德国国家航空公司汉莎航空的埃哈德·米尔希(Erhard Milch)，他当时正在积极寻求加入该党.这一要求仍然被拒绝，因为XTL认为米尔希不出面对他更有利.乌德特不知道此时他的祖国正在发生的剧烈变化.

就在德国政局发生剧烈动荡的这一时期，乌德特他飞走了，他去了美国继续飞行表演.早在1931年，为了寻找新的飞机，他就把他的火烈鸟运往美国，并带着它旅行.在向他展示的飞机中，有一架柯蒂斯鹰式飞机，这是一种适合大角度俯冲的理想飞机.乌德特非常激动，他找到了一架完美的飞机来进行壮观的特技飞行.但他想要的东西将花费他18500美元——这是一个过高的价格，除非有人在经济上帮助他.
回到德国，他为下一次冒险做准备:《SOS Iceberg》是阿诺德·范克(Arnold Fanck)执导的一部电影的名字，乌德特和形形色色的船员一起启航前往格陵兰岛:飞行员、摄影师、演员(包括他最近的女朋友埃洛伊斯·瑞林，绰号“劳斯”)、三只北极熊和两只来自哈根贝克马戏团的海豹.格陵兰岛的镜头可能是乌德特拍摄的最壮观的镜头，他从已经在飞机滑道下方崩裂的冰山上起飞.
在纳粹夺取政权的前夕，柏林上流社会经常举办舞会，乌德特的老朋友戏剧家卡尔·扎克迈尔后来回忆说:“拥挤的房间里的气氛……很奇怪……每个人都能感觉到空气中有什么东西，但是没有人愿意接受这个事实.当天下午，施莱歇尔政府辞职了……人们带着严峻的忧虑和疯狂的欢乐四处走动，这是可怕的…乌德特和我已经喝了几杯干邑白兰地，我们很快就进入了一种不在乎自己说什么的状态.“你们看看那些讨厌鬼，”乌德特指着客人们说“他们都把锣和缎带从柜子里拿出来，一年前，它们还不流行.”的确，很多人衣服上都带有这些装饰，以前没有人佩戴这些，“我跟你说，”他建议说，“咱们俩都把裤子脱了，光着屁股靠在栏杆上吧.”但事实是，我们没有心情开玩笑……”

不久之后，XTL被任命为总理的消息在招待会上传开了.他们去了螺旋桨酒吧.“别再提XTL”乌德特对扎克迈尔耳语道“那会破坏老太太晚上的兴致的"在吧台边，他们用双份白兰地来解忧.
下星期一，1月30日,乌德特又回到了老地方，从阿德隆酒店的一个窗口，他看到冲锋队举着火炬行进，这为新掌权的人的胜利提供了一个戏剧性的背景，从现在起，乌德特的普鲁士勋章对他们来说就非常有用了.
他并不是唯一一个这样做的人，在柏林的滕珀尔霍夫机场，12名一战的王牌组成的代表团整齐列队欢迎戈林，他被任命为航空部长是意料之中的事.戈林走过这群平民，这清楚地表明，新精英们所依赖的是谁.然而戈林确实需要大名鼎鼎的一大英雄.为此他甚至吞下了被里希霍芬协会开除的耻辱.庆祝德国航空俱乐部成立25周年的晚会是建立友好关系的进一步机会.事实上，所有被授予勋章的人都聚在一起，急切地倾听着这位新上任的航空部长诱人的提议，就连乌德特也从中发现了一些令他感兴趣的东西,他在招人,他答应给我钱买两架柯蒂斯霍克.
只是他似乎还没有准备好加入纳粹的行列，1933年4月21日，在纪念曼弗雷德·冯·里希特霍芬逝世15周年的纪念仪式上拍摄了一些独特的电影片段.在柏林荣军公墓，德国航空运动协会的一个代表敬献了花圈，在他们的前头走着三个抬着圣酒的人，其中两人穿着新的德国空军制服在游行.在他们中间，乌德特穿着一件时髦的晨礼服，头戴大礼帽，脖子上挂着一条优雅的丝巾，显得格外显眼.
从1933年5月1日起，飞行员恩斯特·乌德特加入了德国国家社会主义工人党，也被称为纳粹.几周前，当被问及他是否会坐飞机参加纳粹活动时，他回答说“这取决于他们付多少钱.”据说，为了庆祝加入纳粹党，他喝了大量的白兰地，并反复练习了“XTL万岁”.

图片左二是乌德特，里希特霍芬逝世15周年的纪念仪式

他很有名，很受欢迎，游历过很多地方，是一个博学多才的人.当德国航空俱乐部向25名英国国会议员发出邀请时，乌德特是这次聚会的焦点，他为英国客人画漫画，用他的冒险故事来娱乐他们.每当有必要像国外宣传德国政权更迭是无害时，他都是一个出色的喉舌.他计划再次前往美国，在洛杉矶和芝加哥的世界博览会上进行飞行表演.这次他不会空手而归了，只需要给柯蒂斯打个电话，德国航空部已经付了钱，戈林遵守了对他的诺言.
现在是乌德特履行义务的时候了，面对记者提出的批评问题，他回答:在其他国家，XTL的立场要么被误解，要么被曲解.XTL不是在做他想做的事，而是在做支持他的四千万德国人想做的事.关于德国正在发生的事情的报道被夸大了.有一件事是明确的:德皇不会重回王位，那个时代已经过去，有一些犹太人受到虐待的案例，但这些都被过分重宣传.德国犹太人关心自己的事务，是一个好公民，不会被骚扰.而其余的人，只要是那些没有加入GD的人，将继续过着正常平静的生活.他甚至宣称:“XTL永远不会把德国带入战争”.
这些话究竟是他背下来的，还是他真正的信念呢?很难理解乌德特在美国的演讲.他从未认真参与过政治，更不用说意识形态了.在公开场合下他口口声声说着新主人们的好话，私下里他的态度却截然不同.比如，他问美国国家航空竞赛(National Air Races)的负责人克利福德•亨德森(Clifford Henderson)“你觉得我能在这里找到一份有价值的工作吗?”“也许我可以娶一个美国女孩?那些该死的纳粹，当我在家的时候，我也会成为一个好纳粹.”但是…在返回德国的路上，他向他的机械师拜尔透露，戈林邀请他到航空部为他工作，他说他可能会接受这个提议.
1933年10月25日，他驾驶着他霍克飞机，来到雷赫林测试中心，后来，纳粹宣传部门称他为“斯图卡之父”.戈林在悼词中沉浸在怀旧的回忆中:“在那些日子里，你是第一个谈论俯冲轰炸机的人.我不得不说，我突然看到了这个想法的长远影响，看到了它无限的可能性…”

早在1930年，亨克尔就建造了He-50，它具有进行俯冲轰炸的性能，多年来这种机型一直在俄罗斯利佩茨克进行秘密试验.就在乌德特出现在雷赫林的两周前，戈林下令在什未林建立第一批俯冲轰炸机部队.鉴于德国获取原材料和燃料的来源有限，斯图卡是未来取得闪电战胜利的关键，为了推广它，他们需要乌德特，因为他有出色的号召力和才能，即使在德国空军内部反对的情况下，他也能使这种类型的飞机被官兵接受，他喜欢宣传工作，作为一名战斗机飞行员和特技飞行员，这台不会出错的机器非常符合他的口味.
1934年4月1日，他在汉堡向12万名观众演示了这种俯冲场面.来自Hamburger Premdenblatt的记者的热情无法抑制:
“现场发动机轰鸣的力量淹没了一切，乌德特以750马力呼啸而去.这位德国飞行大师展示了前所未有的场景，这架飞机就像一只巨大的史前昆虫一样，在空气中穿行.以难以想象的速度垂直射向天空，穿透云层，消失不见.然后奇怪的事情发生了，它像一只受了致命伤害的鹰，再次从云层中掉出来，以每小时360多英里的速度垂直冲向机场.我们屏住呼吸，令人难以置信的紧张气氛使成千上万的观众安静下来.出什么问题了吗?引擎故障?看来，这只金属鹰随时以惊人的力量钻入地球!乌德特从大约1万英尺的高度俯冲下来.接着，发动机突然发动起来，发出一声最强烈的声音，紧张到了崩溃的边缘，似乎它最后的能量耗尽了.飞机在离跑道很近的地方拉起来，人群舒了一口气.但胆大妄为的乌德特再次飞向了天堂，开始了新的飞行.”
1935年9月10日，“新德国空军”在集会上亮相.3月，XTL正式宣布了德国空军的存在，在纽伦堡，空中作战部队兴致勃勃地表演了一场表演.在齐柏林机场建造了一个巨大的发电站模型，进行实弹演练，当一架飞机从厚重的灰色云层中呼啸而下，将电站夷为平地时，活动达到了高潮，飞行员是恩斯特·乌德特.这位特技飞行艺术家、电影明星变成了XTL的宣传工具，1935年6月，他换上了德国空军的制服，飞机设计师亨克尔后来回忆起他第一次看到乌德特身穿全套制服时有多么惊讶:“有时你不得不与魔鬼达成协议”.
那些认识他的人对他的改变感到惊讶，从享乐主义者到纪律严明的军官的转变似乎太突然了.曾经一夜间挥霍数千马克的乌德特现在会满足于一个空军上校的微薄工资吗?这个人，自从一战结束以来，现在加入了武装部队的行列吗?
他是为了祖国，为了欢呼的观众，为了钱而飞的.现在他飞着去参加晚会了，然而，他很快就会在近距离体验到与新主人打交道意味着什么.

他的朋友沃尔特·克莱菲尔(Walter Kleffel)是乌尔施泰因(Ullstein)出版社的记者，也是乌德特飞行表演上的一名熟练的麦克风评论员，在他的一份报告中，他使用了“俯冲轰炸机”(Sturzbomber)这个毫不含糊的专业术语，而不是听起来更无害的“低空作战飞机”.过了一会儿，盖世太保来找他，指控他泄露了国家机密.这一荒谬指控的背景是，宣传部长戈培尔正在对乌尔施泰因报社进行报复，作为“接管”该公司的前奏.克莱菲尔无力为自己的指控辩护.10月，他被送往达豪集中营，这是纳粹在慕尼黑附近的第一座集中营.在绝望中，他试图与乌德特取得联系.他那位显赫的朋友一定能帮助他，但是没有用.1939年，当克莱菲尔从集中营获释时，他再次见到了乌德特，并再次请求他的帮助——但还是没有得到回应.他在航空部的一个同事不想被人看到和那个被定罪的来访者在一起，所以乌德特勉强为自己辩解了一下.
这是一个老朋友对抗新朋友的案例，后者知道如何巧妙地利用乌德特的声望.1935年，德国电影观众最后一次有机会在银幕上欣赏他.电影《飞行奇迹》(Miracle of Flight)已经明显带有新掌权者的印记.根据教育部长伯恩哈德·鲁斯特(Bernhard Rust)的指示，年轻人对航空的兴趣将在学校和闲暇时间得到大力推动.这部电影的情节与年轻飞行员的新理想相吻合，一个男孩最大的愿望是成为一名飞行员，像他死去的父亲.再遇到恩斯特·乌德特后，把他放在自己的羽翼下训练他.不用说，影片的高潮又发生在阿尔卑斯山，乌德特在山腰从危险中救出了这名男孩.
之后他离开了影视娱乐圈，他被任命为战斗机和俯冲轰炸机总监，1936年夏天，戈林任命他为德国航空部技术局局长，乌德特似乎反对这个想法:“我对生产一无所知，我甚至对大型飞机一无所知，它们不适合我，不是我的风格”戈林打消了他的焦虑:“重要的是要有很多想法，剩下事情就是你需要多少人就给多少人.我们最需要的是让你的名字出现在公众视野中，目前，这几乎比任何东西都要值钱.”
戈林毫不掩饰技术发展的方向，1936年5月20日，他在柏林宣布:“我梦想拥有一支德国空军，一旦时机来临，它将像一支复仇军团一样向敌人俯冲.”
卡尔·扎克迈尔和恩斯特·乌德特，他们是多年的好朋友.1936年是离别之年.乌德特命令他的朋:“把这个国家的尘土从你的脚上抖掉，去环游世界，永远不要再回来”“那你呢?”扎克迈尔问“我爱上了飞行——我永远无法摆脱它，但总有一天，魔鬼会把我们都带走的.”他们从此再也没有相见.
乌德特只是再一次试图扭转掌握在自己手中的命运，逃离纳粹政权的魔爪.他的一个朋友，美国王牌飞行员埃迪·瑞肯巴克，曾参加过第一次世界大战.收到乌德特的一封信，问他能否通过美国陆军航空部，让德国当局知道，希望广受欢迎的乌德特担任德国驻华盛顿大使馆的空军武官，人们会有多高兴.但这一模糊的尝试毫无结果，乌德特留在XTL统治下的德国.