2022年的四月，拿着体检报告的我神色灰暗，因为痛风发作去做体检，多项身体指标已经亮红灯，想了想每天上下班有14km距离 跑步太远 遂想买公路车通勤锻炼 在鱼上搜了良久 敲定了这辆大牌子的同城老baby，通勤路上认识了人生的第一个骑友，M君，跟着此君骑了一趟90km长途，虽然累的两天走路都腿痛，但也因此喜欢上了这项运动，感谢M君，我人生中的贵人

正式入坑之后，看着M君骑着他的camp 5000 pro，穿着专业的骑行服和头盔，不免羡慕，奈何当时才还完贷款，钱包羞涩，于是乎又把目光投向了小黄鱼，这次的主角是java火6，因为当时自己是买二手，也没有任何的关于公路车尺码的知识，只知道看原价和现价进行对比，于是4800购入了一辆原价6999蓝图rx油碟大套的45码火6（本人168 胯高78 实际骑这辆车是挺适合的） 去嘉兴自提 骑回杭州 105km 完成了本人的第一个百公里长途 骑的很爽

因为是自提 所有只有卖车时的图片了

DDDD
有人看吗？？？？

知道蓝图是国产的套件 还在互联网上搜到了各种各样的关于这个套件的负面评价 我又起了换车的心思 说干就干把火6挂上了闲鱼 也是挂的买来的原价 还加送骑行头盔和骑行服以及行者码表 基本第二天就同城出掉了

重点来了 第三辆车是我最恶心的一次购物体验 不单单我要为自己不了解公路车尺码知识买单 还遇到了闲鱼最恶心的一个卖家

该车车主虚报身高说自己165 让我误认为这个车也适合我的尺码 实际是M码车架+110把立 我拿到之后骑起来像划船一样 操控感极差且座管拔不高 比舵管都低 车辆设定非常丑陋
然后该车的前轮花鼓框量 桶轴杆扭力锁紧也如故 链条也截链过度 导致大盘上不了后三个大飞（我知道基本不这样用，但是机械变速误变速上到这几个大飞会直接卡死，很危险不说也很伤传动系统） 跟卖家沟通咬死他没问题 是我找的喜德盛技师技术不行装车装出来的问题 问题是喜德盛技师就装了座管 车把和前轮
退款退货不愿意退 让帮忙质保也不帮忙 最后互相差评了事
这辆车导致我很长一段时间没有骑行
最后还是喜德盛技师认识官方代理 让帮忙售后了前轮 我又换了链条之后出二手给一个178的哥们儿 事情才算完结

闲话多说一点，在找到喜德盛技师之前去找了一个同城的业余技师 说这个车轮组坏了不能修 只能报废换他的轮组 他愿意低价500卖个二手铝轮给我 然后我的后拨也坏了 导致变速不行 要么直接整车加5000置换他的银贝斯圈刹公路车 我还记得那辆车是6800UT大套 我那辆昆迪是7020大套 我再怎么说也不是纯小白了 至少知道闲鱼上搜一下价格 然后果断付了他20检查费 不修了走人 只能说这个圈子里面确实有这种奸商 仗着自己比小白用户更懂 用信息差收割新骑友的败类。

这辆昆迪的遭遇让我一度对骑车失去了兴趣
但是大数据没有放过我
一天深夜刷闲鱼 刷到了一辆sworks venge vias 只要7200 还是整车
细看之后才了解到了是国碳
但是虚荣心最后战胜了理智 让卖家把商品标题改为国碳后也拍下付款了
这为我后面成为了半个技师打下了坚实的基础 修得爽在这辆车面前连提鞋都不配

这辆国碳不但承袭了正品venge vias的设计缺陷刹车难调 内走线圈刹手感跟答辩一样 骑快了都心慌更遑论去放坡
而且杭州基本找不到愿意帮忙调这辆车的技师 或者张嘴就是1000
我拿到之后因为该车的刹车问题绞尽脑汁 买了工具并且看了国外的装车视频 之后 费了九牛二虎之力调车到最后
发现它的夹器最后支持抄袭了闪电全内走夹器的外观 里面的设计还有区别 并且公差较大 如果正版是难调的话，这辆车根本就调不到我想要的制动力。于是原价甩卖 并说明了该车的问题 最后被一个轻度骑车就是为了拍照的小孩哥的拿去了
这是我第一次为虚荣心付出代价 你觉得我会长进吗？

如你们所见 因为之前骑venge 享受过骑友或审视或艳羡的目光（其实现在想来，懂行的骑友肯定把我当小丑在看，因为我当时还没上锁，骑行装备也都廉价的一塌糊涂，什么拼多多68的抄袭met配色的无标头盔，29的盲盒红牛骑行服） 我心说圈刹不行 咱买个国碳碟刹的不就妥了？于是乎买了以上这辆车 要知道当时7170大套的售价高达8K 这辆车可以说是相当的有性价比了在当时（实际也是如此，我卖的时候还赚了500）

这辆车也是冲动消费的产物
因为买了之后我查了原价就后悔了
这个是P1的限量涂装
崔克只有最顶级的oclv800才给做 光涂装费用就要6000
整车基本就奔着十万以上了
我当时也不是小白了
深知这辆7170电变的车我骑出去大概率一眼假
这辆车是真的一次都没骑过就挂二手鱼了
好在有人第二天就自提拿走了 我还赚了500 也算是对之前的损失的一点弥补

更新一个番外
我的好骑友知道我买了国碳马东之后心痒难耐也买了国碳的newvenge
因为本人在与上一辆山寨的斗争中学会了很多修车技术
于是这个车是寄到我这里帮他开箱装座管 车把的
这辆车是捷安特技师装的 老实说装配技术真不错
但是车子是真的垃圾 碳布毛糙 五通和座管内壁全都是毛刺 车架重量也很感人 不带前叉已经干到了1300g 最无法让人忍受的就是因为五通的公差 大力踩踏会异响 更换中轴重装传动系统也没救......后续他如何处理 我也就不得而知了 不过好像现在没骑车了.......兄弟们 盲目的搞这些山寨真的很影响骑车的心情

接下来是最怀念的一辆车了
大家可以在这楼猜一下车型
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