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Model y 车库低速行驶,刹车失灵撞墙
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gndhu
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该楼层疑似违规已被系统折叠
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和老婆孩子在商场,离场低速行驶,松电门,动能回收不降速。踩刹车踩不下去,眼睁睁看着车子撞墙
特斯拉售后说是abs启动了,因为是雨天车库地面滑。
我就想咨询下,abs逻辑合理么?低速状态下,abs还强制启动,刹车直接就失灵,这个控制逻辑合理么?
那不等于在湿滑地面就是等死?别的车都好好的从我旁边过去了我,有的还下来看笑话。
gndhu
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保存了视频了,可以证明低速行驶。不知道怎么长传
2025-08-28 09:00:15
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gndhu
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有些人说话真是充满恶意,我头一次遇到,刹车踩不下去的情况,一直在反震,售后说是因为触发了abs,这种踩不下去刹车是正常状态么?
gndhu
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而且特斯拉说我车速25,然后单踏板松开制动,发现速度没降,我又踩了4秒刹车,就是慢慢的撞上去的,30多米的距离,就想知道这属于正常情况?就是地面滑的状态30多米,25码的速度,就是无解的只能撞了是么?
地库里一起的车子,我是唯一一辆撞上去的?别人开的比我快都没事
gndhu
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这个距离刹不住正常么?一路撞墙? 特斯拉后台说25码
前面车比我快没事
gndhu
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首先我15年驾龄,这是第三辆车。abs原理我懂。我的疑问是它触发后我30米的距离撞了。它是不是太容易触发,触发就等死。如果不触发,轮胎抱死,这车25的速度能滑出去30米么?
gndhu
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视频我发dy了,商场里不止我一辆车,前面的车比我快多了没事。 不触发abs 轮胎抱死能滑出去30多米么? 有没懂哥回答下
gndhu
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有老哥帮我破案了, 我松电门,因为是单踏板等于急刹,已经触发abs,所以后面刹车踩不下去。 电门应该慢慢松,但问题是遇到突发情况本能就完全松了油门马上刹车,导致abs触发
2025-08-28 08:54:15
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gndhu
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我dy了,有客服录音,特斯拉的单踏板抬起也会触发abs,我后面踩刹车根本踩不下去。不是我不想点刹
gndhu
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问题是我制动的起点离撞墙有30多米的距离。显示抬单踏板不减速,改踩刹车发现踩不下去。此前我没踩刹车怎么触发的abs? 25码的速度是快了?但是30多米的滑行距离是不是太长。这这个逻辑地面只要滑,时速超过25,距离30以内只能等死了?车子根本不给选择,驾驶员什么也做不了
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