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7/29生放送个人回顾

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1. 有很多意见指出主线更新太慢了,他们终于愿意在8月3日进行主线的预告的预告的预告的预告
2. 说打分难度被反映过高,会注意。
以上算是为数不多的干货(?)
——
3. 下田收到了很多吐槽他上期直播态度太轻浮的问题,他对此进行了严肃道歉。但是在直播尾声绷不住笑了出来。
4. 对于各种修改的理由,有很多逻辑不通顺听起来像硬串或者很离谱的话。比如说【修改伤害计算公式】说是为了【降低难度】;【推出SSR】说是为了【丰富策略】;【砍低玩家伤害】说是为了【避免将怪物的血量不断提高】,乍一看过于胡扯只能当他在应付工作了。不过从某些特定角度来说,很多乘区被砍成垃圾不用带了+数值下限处变2.5倍伤害,可能对某些极端菜的新手和极端不会玩的氪佬真会有在低难度下的提升,只是好奇飞机社眼中的玩家到底是什么画像,这样极端的所谓简化是否和他所谓的RPG的策略性又矛盾了?我是不是也可以说【玩家停氪】其实是代表【玩游戏更有挑战性了,说明游戏热情提高了】;【玩家云剧情不打怪了】其实是代表【玩家对剧情的上心程度提高了】
5. 其他时间基本是照着念了前几天信上的内容。
6. 有辩解说注意到无限od问题是5月份,改口10个月前只是刚开始讨论怎么改革游戏并没有这么早形成方案,SSR是今年4月横空出世的想法。这主要是回应之前“10个月前就想到了”那句话收到的批评意见。说明这会儿他们又更担心被解读成很坏的意思。



IP属地:福建来自Android客户端1楼2025-07-30 05:49回复
    回想起来当年入坑主要还是因为Key+剧情,后来在游戏里玩的这么牢还真就是因为一直在和飞机社策划斗智斗勇,反而花在剧情上的时间成了很小的比例(客观上也有主线更新太慢、许多活动剧情太偏离主线、很多线索串不起来无法考据导致缺乏持久的讨论性等原因),确实是有些偏离了初心。
    或许3.5周年的确会成为很多玩家转变心态的契机。反正下田也说了,剧情的核心制作团队的规模以及产能很难增加,因为涉及到沟通效率和专业经验,这一节点的人员并不是随便增加就有用的,有这个枢纽卡着主线的进度,其他人手再多也是在外围游离(反而用来折腾主线难度和乘区合并以及设计遭遇战?)。反过来说,开服时期不到80人的总团队照样能把剧情端出来,无论赚钱还是不赚钱红烧的产能都不会增加,又何必替飞机社着急。


    IP属地:福建来自Android客户端2楼2025-07-30 05:59
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      2025-10-13 01:40:17
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      尽管我不得不接受红烧主线更新频率和飞机社的格局就是这个样子的事实。但我相信大多数有box积累的玩家在改版后也还是可以吃到低保的,也相信零氪依然是能继续玩下去甚至能继续吃满打分奖励的。甚至如果忽略消费者利益的话,novi所说的新鲜感和挑战性,那的确是有的(
      所以游戏还是可以玩的,唯独充值是值得慎重对待的。
      以前的难度线(除了提140w那次格外简单外)划在那儿也从来不是因为飞机社它善,而是因为日本很多玩家再高就不懂怎么打了。或许他们真无法理解生放送里那些数值的调整,日本消费者权益法律看来也是漏洞百出,但是当他们实际上手被怪物打蒙圈的时候还是会慢慢反应过来这个东西有问题。你可以庆幸过去积累的游戏理解,这个操作乘区无论怎么砍也仍然让你拉开与日本菜鸟玩家的差距,终究是提难度时的一道护城河。
      可以燃起斗志去适应新的环境。也可以以一种更娱乐更佛系的心态去看待3.5周年以后的红烧。感觉看日本人一边氪金养服/一边打不过/一边内战/一边酸其他服务器待遇/一边又冲不动飞机社/不也挺好的?.jpg


      IP属地:福建来自Android客户端6楼2025-07-30 06:38
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