长春公交史上听起来像时空穿越的事情

1. 一汽插电混动早报废了，142的E8还在跑。事实上142的E8比插电混上线还早。（注：142是2015年10月份就换车了，那些插混最早也2016年1月份才上线）
2. 长春公交最晚报废的CCJ系列车型其实是CCJ6751D（北湖环线的银色单门款），它在2014年才报废，然而2014年底插电混开始生产。（P.S. 大家有没有人知道全市所有的CCJ到底是哪年才彻底绝迹的？包括通勤车）
3. 52/277的少林2010年上线，2019年彻底下线，这批车与CCJ6100、CA6105SQ9、CA6120URH2、CA6121URHEV21甚至北方客车都同时存在过，不清楚长春第一批V25上线的时候少林还有没有了

4. 252的黄海2010年6月份上线，2013年4月份给252路一直服役到2020年5月才报废。这批车除了能跟上述车型共存过以外，居然熬走了66路的双层和看到了第一批V25，也见证了亚星大狐狸成为民营的主流车型。263的少林也是如此

5. 一汽小龟彻底报废也就过了大半年77路开通，过了一个月后黑盒子上线。
思考题：最后一条小龟的线路是几路？啥时候报废的？

6. 254的亚星前置在2021年五一就报废了，理论上这批车要挺到今年下半年（比288还要晚）才报废

7. 早些年的老式车型都会在车头的两端分别喷涂线路编号和“无人售票”四个字，而“无人售票”这四个字直到2022年才彻底消失（最后一批还带着这四个字的是110路的CA6101UFN32）

8. 103的绿色牡丹报废的时候插电混已经造好了等待分配呢

9. 你敢相信77的黑盒子都上线了，友谊客车居然还没彻底消失

10. 178最早上线的那5个混动居然见证了安凯客车的上线和全部消失

11. 306的混动都报废了121的宇通前置还没上线呢

12. 第一批V25上线的时候66的双层居然没下线，而且当时你可以在红旗街同时看到红色的混动J6和白色的纯电J6相遇的场景
思考题：这里的红J6混动和白J6纯电我指的都是谁

今天先想到这些，大家如果有想到的欢迎补充

LZ自己补一个
13.2013年有一个人住长春大学附近、经常坐一线路到硅谷大街一带上班，后来去了不知道哪里、时隔十年回来之后回老家发现车脸长得竟然跟前几年坐的那一批一样

14.⑴在2005到2010年有一人经常在东广场附近坐16路车、见证了站前环线的车上线16路，后来他的家搬迁到了庆丰路一带、就不再坐16路了，再后来、有一天他听他的儿子说最近16路一直不来很愁人，就问他:‘这里又不是远东批发、哪来的16路?’儿子答道:‘北人民大街上啊！’
⑵了解16路的折腾之后他很感慨、问儿子:‘现在16路用哪的车?’儿子答:‘站前环线支援的’

15.赵先生原先住市特警支队附近，跟一元泰通公司的司机私交甚笃、后来他去了别的城市打拼，过了几年、他打算回去看一看怎么样了，途中偶然坐上了一辆248路车，一上车、付完钱余光瞥了司机、他大惊失色道:‘怎么是你?!’