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长春公交史上听起来像时空穿越的事情

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142E8镇楼


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1. 一汽插电混动早报废了,142的E8还在跑。事实上142的E8比插电混上线还早。(注:142是2015年10月份就换车了,那些插混最早也2016年1月份才上线)
2. 长春公交最晚报废的CCJ系列车型其实是CCJ6751D(北湖环线的银色单门款),它在2014年才报废,然而2014年底插电混开始生产。(P.S. 大家有没有人知道全市所有的CCJ到底是哪年才彻底绝迹的?包括通勤车)
3. 52/277的少林2010年上线,2019年彻底下线,这批车与CCJ6100、CA6105SQ9、CA6120URH2、CA6121URHEV21甚至北方客车都同时存在过,不清楚长春第一批V25上线的时候少林还有没有了


2025-09-10 19:22:09
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4. 252的黄海2010年6月份上线,2013年4月份给252路一直服役到2020年5月才报废。这批车除了能跟上述车型共存过以外,居然熬走了66路的双层和看到了第一批V25,也见证了亚星大狐狸成为民营的主流车型。263的少林也是如此


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5. 一汽小龟彻底报废也就过了大半年77路开通,过了一个月后黑盒子上线。
思考题:最后一条小龟的线路是几路?啥时候报废的?


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6. 254的亚星前置在2021年五一就报废了,理论上这批车要挺到今年下半年(比288还要晚)才报废


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7. 早些年的老式车型都会在车头的两端分别喷涂线路编号和“无人售票”四个字,而“无人售票”这四个字直到2022年才彻底消失(最后一批还带着这四个字的是110路的CA6101UFN32)


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8. 103的绿色牡丹报废的时候插电混已经造好了等待分配呢


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9. 你敢相信77的黑盒子都上线了,友谊客车居然还没彻底消失


2025-09-10 19:16:09
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10. 178最早上线的那5个混动居然见证了安凯客车的上线和全部消失


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11. 306的混动都报废了121的宇通前置还没上线呢


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12. 第一批V25上线的时候66的双层居然没下线,而且当时你可以在红旗街同时看到红色的混动J6和白色的纯电J6相遇的场景
思考题:这里的红J6混动和白J6纯电我指的都是谁


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今天先想到这些,大家如果有想到的欢迎补充


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16. 232/221的老华新貌似2007年左右上线,2010年下线,但2020年我在长大附近居然看到老华新和306的V25一起出现


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17. 长春公交11/12米车型最丰富的时候居然能同时看到一汽混动J6、燃气大J6、大牛、大猫、亚星双层、185的大宇通、62/362/281的12米插混、126的12米海格,而且这些车型在长春站附近竟都能看到


2025-09-10 19:10:09
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18. 2019年春天你在长春站能同时看到北方和所有的11/12米车型


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